全球第五个梅赛德斯-奔驰高级设计中心在北京揭幕

梅赛德斯-奔驰全球高级设计中心总负责人斯蒂芬-科尔先生表示:“设计是致力于对经典、卓越、感性及运动设计的不断探索。设计始终塑造着梅赛德斯-奔驰的形象,并不断定义着我们的品牌价值:魅力、责任和完美。”

2011-07-21

彼得·希瑞尔:K2完全颠覆了传统的起亚形象

与大众、奥迪相比,起亚显然不是一个足够优质的品牌。曾经担任奥迪、大众的首席设计师的彼得·希瑞尔,三年前却选择“叛逃”,投入了韩国车企起亚的怀抱,彼得·希瑞尔的举动令业内不解;

2011-07-21

前田育男:融合各国元素马自达设计全球化

要把品牌不断做下去是非常重要的,我们是把动态造型,动感造型作为我们基因。以前我们是作为特定基因的线条变成整个的外形的线条,可以说是我们的一个进化。            主持人:各位搜狐网友大家好!欢迎来到2011年

2011-07-18

龚冯友:中国市场是508的核心所在

 标致品牌的设计团队是非常专业的,是来自于全世界各个国家,我们是基于自己自身不同的文化背景,还有成长环境,可能在基于同一个品牌的设计理念的框架下,我们会提供给品牌各式各样的设计方案。     龚冯友:大家好!   

2011-07-13

访菲亚特设计师:开车尽情享受生活的乐趣

第一代菲亚特500诞生于1957 年,由时任菲亚特技术和设计总监的Dante Giacosa亲自操刀设计。工艺与设计的完美结合使得这款车型成为高质量的交通工具,成为城市出行的最佳解决方案,享誉50年。

2011-07-12

原奔驰设计师张帆回国就任广汽造型设计总师

     据了解,原服务于奔驰的中国设计师张帆已经回国,并从7月起正式就任广汽造型设计总师兼概念与造型设计中心主任职务,负责主持广汽自主品牌车型开发的造型设计工作。原设计中心主任兼广汽汽研院的院长助理肖宁,将把主要精力放在多个项目的项目

2011-07-04

龚冯友:用东方审美勾勒明日雄狮

    对于一名设计师来说,能让自己的创意以实车的形式展现在世人面前,就已经是平生最大幸事。许多日本企业的驻厂设计师也许一辈子都只能围着轮圈、车灯或是门把手这样的细节下苦功。而龚冯友则希望他的创意不仅仅停留在概念车。

2011-06-27

石志杰:走出自我发展要有足够的魄力

我始终认为,中国自主品牌设计之路从一开始就不是按部就班的发展,由于市场的急功近利,迫使我们不得不从模仿走向了盲目信任国外,从短期看肯定会有不错的收益,也满足了一部分消费者的虚荣

2011-06-16

曹敏:中国本土设计师欠缺实际经验

    “中国本土的设计师从能力和态度上没有任何问题,欠缺的就是实际工作经验”     上海通用作为中国市场产销量最大的企业,所取得的成绩并不是偶然得到的 ,除了全球化的品牌营销战略,他们还在1998年建立了一座本土化的设计中心——

2011-06-15

张帆:汽车设计这一行业很残酷

    “设计师是天底下仅次于上帝的职业,同样是创造。”这是张帆对自己职业的理解。张帆,这位从小就喜欢画画的四川小伙子,不到30岁就被全球豪华车三巨头之一奔驰德国设计本部聘为终身设计师;宝马1系

2011-06-09

大众设计师Oliver:电动车将引发汽车设计革命

    在5月19日举办的大众汽车品牌设计媒体沙龙上,大众汽车集团外饰设计第一工作室负责人Oliver Stefani先生专程从德国赶来接受了中国媒体采访,对大众汽车设计理念、未来汽车设计发展趋势、大众汽车设计的中国本土化进程进行了深入

2011-05-31

孙学琛:造型的策划者和翻译家

设计是有方向的,如果一名熟知设计之道又理解品牌理念的人制定,设计方向一定更准确,孙学琛的工作如是。孙学琛现在的职位是北京汽车销售公司视觉企划中心的负责人。我也很惊奇,一个做了十年量产车造型设计的人去销售

2011-05-30

对话PSA龚冯友和谢冠华:迈向“中国设计”

2004-08年标致雪铁龙法国设计中心创意设计师,高级设计师。现今为雪铁龙集团亚洲研发中心标致首席设计师。

2011-05-27

奔驰中国设计师张帆:对设计品质不懈追求

2002年德国《ams》杂志举办的汽车设计大赛,为张帆提供了一次与各国优秀设计院校学生同场竞技、与汽车设计界重要人物直面交流的平台,同时也打下张帆在奔驰公司发展的契机。这次设计竞赛对张帆职业生涯的影响非常巨大,没有那次机会,很难想像会得到在奔驰汽车设计一

2011-05-18

前宝马设计总监Bangle:中国缺乏设计管理

    2011年上海车展期间,前宝马设计总监Chris Bangle在“设计师之夜”接受了采访。 主持人:作为汽车设计的风云人物,能否先介绍下您的职业生涯?

2011-05-15

大众中国设计总监Simon:中国消费者更多元化

    2011年上海车展期间,大众中国设计总监Simon Loasby在“设计师会议”接受了采访。在上海车展亮相的大众新帕萨特是本届车展的一大看点,受到车迷和消费者的关注。对此,我们

2011-05-15

奥迪设计总监西拉夫:偏爱TT的动感灵活

    在4月19日开幕的2011上海车展上,奥迪设计总监西拉夫在接受采访时表示:中国是奥迪非常重要的一个市场,奥迪将尝试在设计中加入一些中国元素。奥迪设计团队中将迎来一名来自中国的新成员。今年年中,奥迪总部还将派三名设计师到北京学习工作两年,了

2011-05-15

上汽设计总监Tony:正在主攻MG品牌SUV

    在2011年上海车展上,上海汽车集团的展位上出现了一辆崭新的概念车——MG5概念车,这辆MG5概念车看起来不仅仅是单纯的概念车,而更有可能成为将来MG5量产车的向导原型概念车,为了了解目前MG汽车设计的风格,网易汽车对上汽集团全球设计总

2011-05-15

沃尔沃总设计师:下一步我们会“张扬”一点

    刚刚成为中国“媳妇”的沃尔沃正在步入一个新的发展阶段,即将在中国市场上市的S60的设计可以说代表了沃尔沃汽车设计的一个转折点。日前,沃尔沃汽车副总裁、总设计师彼得. 霍布力悄然到访中国,走访了LV和Cartier等大牌店的装潢、用料和

2011-05-13

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