世界汽车设计的开拓者 百年Bertone博通

发布时间：2012-02-14 来源：网易汽车 作者：综合报道 责任编辑：闵成贝

危机

当历史进入1980年代，世界各个大的汽车厂逐步建立起来自己的设计部门，有的设计部门实力甚至可以与博通这样的专业公司相比。意大利——都灵，这个世界汽车设计之都的光环也越发显得暗淡。生存在这里的汽车设计公司，也要为自己的生计而发愁。

80 年代初期博通在首席设计师马克·德尚的带领下为雪铁龙设计了不少作品。其中包括1982年雪铁龙BX，1985年沃尔沃780。而放眼整个80年代后半 段，则以雪铁龙XM和大发越野车Freeclimber结束。前者整整决定了未来十年雪铁龙的设计风格，后者则是城市越野车的先驱。此外，据坊间流传，雪 铁龙XM还是努西奥·博通本人设计的最后一辆车，之后都是博通汽车设计公司设计的车！

1985年沃尔沃780

1982年雪铁龙BX

据传，雪铁龙XM是努西奥·博通本人设计的最后一辆车

1987年博通获得了重要的商机，那就是与通用欧洲区的欧宝公司开始合作。这种合作是深远的，因为在很长的一段时间博通都要仰仗于欧宝。欧宝与博通的第一个作品是1987年的Kadett Cabrio，她是今天欧宝Astra的雏形。

与欧宝的合作是深远的，1987年的Kadett Cabrio，就是今天欧宝Astra的雏形

90年代博通公司似乎找回了一些从前的感觉，1992年的Blitz电动车就是难得的佳作。该车1992年在都※※展展出。努西奥很喜欢Blitz。Blitz造型谈不上美丽但却很有新意，尤其是前后错开的座椅。

1992年的Blitz电动车是难得的佳作，谈不上美丽但却很有新意

1993年第一版欧宝Astra敞篷车出品了，这款车目前在国内也可以见到。1994年菲亚特Punto的敞篷车量产了。Punto的标准版是乔治亚罗设计的，博通负责制作它的敞篷版。

1993年第一版欧宝Astra敞篷车

1994年菲亚特Punto敞篷车

1994年的ZER是博通的实验型概念车。所谓ZER就是Zero Emission Record（0排放）。我们很难把她称之为车，至少样子不上不像，功能上也不适合。她的风阻系数只有0.11。她曾创造了电动车的最高时速纪录－303.977公里/时

。

1995 年，博通自己拥有的汽车生产厂通过了ISO9001质量认证。但是努西奥从来没有忘记他是以车身设计起家的，他始终没有放弃对概念车的研究。九十年代中期 比较著名的概念车包括1994年的保时捷Karisma，它将保时捷911的底盘轴距延长，这部罕见的后置后驱车，车门是一整块向上掀起，为极其特殊的鸥 翼式；1995年的Kayak，她的灵感来自战前的意大利跑车：长车头、短后悬、足够容纳4人的车厢空间，兰西亚后来推出的Kappa就是以它为蓝 本；1996年的欧宝Slalom，她的车窗和车灯非常特别；1996年的菲亚特Enduro，这是一款SUV车。

1994年的保时捷Karisma，采用后置后驱，车门呈整块向上掀起，为鸥翼式

1996年的欧宝Slalom，车灯延长、喷黑A柱都是最近才开始流行的元素

1997年7月26日，就在日内瓦车展的前夜努西奥·博通去世了。在他去世后，意大利媒体是这样评价的：努西奥博通是世纪最伟大的设计师之一，是他，努西奥，把意大利风格传播到世界各地。

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