非同寻常的路虎新世代 试驾路虎揽胜极光

发布时间：2011-05-20 来源：名车志 作者： 责任编辑：caiqun

 
　　在中国，2.0升涡轮增压汽油发动机是惟一的动力选项，这符合当今汽车界的潮流。这款得到加强的来自福特Ecoboost家族的发动机提供了更大的功率和扭矩，而汽缸数、排放和燃油消耗则更少，这要感谢其应用的直喷技术和现代涡轮技术。

 

　　极光装备了第三代磁流变减震器（MagneRide）系统，这在SUV家族中尚属首次。这个系统可通过电子控制，自动调节减震器的阻尼（通过改变油液的粘性）。在实际行车过程中，它可根据驾驶风格和道路特性，自动调整车子的操控特性，限制车身的横向和纵向摆动。

 

　　尽管极光是路虎有史以来制造的最都市风格的车，但是它仍然具有相当不俗的越野能力。当我们查看其接近角、通过角和离去角的参数时，这一点已经非常明显。当然还有路虎的看家武器——全地形反应系统（Terrain Response system），这让极光拥有了5种不同的驾驶模式：公路和轻度越野；草地、沙砾和雪地；泥地和越野路况；沙地；动态。在不同的驾驶模式下，发动机、悬架、变速箱、稳定性控制都有相应的调校。极光还装备了驾驶辅助系统，比如坡道保持和下坡控制，这些功能对那些非专业玩家非常有用。

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