承载梦想与责任 试驾Jeep全场合高端SUV大指挥官

发布时间：2018-04-16 来源：色影无忌 作者：Kiwi 责任编辑：Crazy玩具

SUV的外形，豪华车的悬挂，大指挥官给你更平稳的乘坐感受

大指挥官搭载的是四轮独立自适应减震系统，可以在通过颠簸或是路况复杂的路段时，让大指挥官的滤震和缓冲体验更佳，过弯时也无明显侧倾，使车身在不平整的路面上仍能保持水平状态，让驾乘体验就像坐在魔毯漂浮在路面上一样。大指挥官就像是个“按摩沙发”。

驾乘者可以获得足以媲美欧系高档轿车的行驶质感。这套减震系统能够在毫秒间自动感应路面回馈，实时改变阻尼大小，毫秒间就能保证每一个细小的颠簸都会被温柔过滤，即便是轮胎会随着路面上下跳动，车身和车内的人则会始终保持不变的高度。

 

闹中取静，大指挥官整车密封性与静音技术绝佳

在日常驾驶过程中，难免会遇到风噪胎噪的烦恼，尤其在非铺装路面上，还可能有碾压石子带来的各种不适噪声，这些都会影响车内乘客的乘坐享受，会让舒适品质感大打折扣。

 

全新Jeep大指挥官除了有高强度车身带来的敏捷姿态，还有绝佳的密封工艺以及哈曼卡顿提供的ANC主动降噪技术，此外，大指挥官车身使用了聚合发泡材料填入车身侧围的钣件间隙和空腔，大幅度降低噪音，高标准的双层式隔音玻璃、发动机舱消音垫、隔音地毯等也极大的提升了隔音效果。

 

即便在车速较高时，同样可以带来宁静座舱，如同身在办公室或是咖啡厅。坐在后排的同事或是乘客可以听音乐，发微信或是处理工作，时刻都能有很舒适的乘坐体验。 两天时间400公里，始终陪伴我们的是Jeep4X4 智能科技体系带来的上乘动态体验。 

驾驶过程中，意料之中的是2.0T+9AT带来的强劲动力表现，而意料之外的，则是操控如同使用苹果手机一般酣畅淋漓，动态表现紧凑而又流畅，完全不像在开一辆中大型尺寸SUV；乘坐体验，则是超越期待的惊艳，车内就像坐在魔毯上一样平衡稳定，以及如同家一般的静谧空间；更令人惊讶的是，在高速路况下，大指挥官的油耗，百公里仅为8.0L，而综合路况下的百公里油耗，也只有8.8L（以实际驾驶数据为准），对于这样一款中大型SUV而言，这同样是同级耀眼的上乘表现，让我们对美系SUV车型是油老虎的固有观念改观。这次宁波试驾大指挥官带来的驾与乘的绝佳体验，不由得让我们对这款车型的市场表现更加充满期待。

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