路虎揽胜极光入门级两驱版车型介绍

发布时间：2011-12-06 来源：腾讯汽车 作者：综合报道 责任编辑：aopshfood

两驱车型的标配为六速手动变速箱，没有自动换挡选项。值得庆幸的是，该车型的准确的换挡和顺畅的离合器使得城市行驶也能驾轻就熟。极光手动换挡车型的发动机均具有停启的功能，是提高汽车油耗和二氧化碳排放的关键。

在试驾时，节能的极光轿跑车型驾驶起来就像一般的车型一样，没什么特别之处。它的电动助力转向系统，虽然轻，但是快速而准确。总的来说，整体驾驶感觉更像是在驾驶一个掀背车，而不是一辆SUV。MagneRide可变阻尼力避震系统可供选择，能够控制车辆的横摇和纵摇。

在高速公路上以最大限制时速行驶时汽车产生小小的风噪音，虽然发动机还算比较安静。而且即使该车的最高时速仅有112英里/时，从静止加速到62英里/时需要11.2秒的时间，但是如果你热情如火地驾驶的话，你也永远不会觉得它速度慢的。

在砂石路上试驾时，前轮驱动的极光车型给人留下了深刻的印象。只有在坡度非常之陡的上坡路段时，车的牵引灯会偶尔闪亮起来，这意味着对大部分驾驶员来说，该车还能够提供大量的抓地力，即使这款前轮驱动版车型没有安装地形反应系统。虽然购买极光的人鲜少会驾驶极光进行越野，但是我们非常欣慰地得知，这款极光两驱版车型仍保留着路虎的传统特点。

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