优雅品位走近标致508设计的台前幕后

发布时间：2012-04-13 来源：网易汽车作者：综合报道责任编辑：闵成贝

说到汽车设计的创新以及个性，我相信大部分人都不会否认——这是法国人的强项。但过度“个性”的代价就是要为销量而买单。尽管在各大车展他们总是抢尽风头，誓有“车不惊人死不休”。但随着全球化步伐的加快，优雅的法国人也开始思考如何让全世界接受他们的产品。在中国设立PSA亚洲研究中心，而不是日韩？无论如何，这都是一次大胆的尝试，更是对中国设计师的肯定。

龚冯友，PSA亚洲研究中心首席设计师，已是网易汽车的老朋友了。这位刚为人父的北京爷们，自标致雪铁龙集团着手在上海设立研发中心伊始，便被派回到中国，组织并筹建打造PSA亚洲研究中心的核心设计团队。目前在国外著名厂商的中国本土设计师中，龚冯友绝对算得上其中的佼佼者，他不仅是PSA亚洲研究中心首席设计师，早在标致508开发之初，他便参与其中。

龚冯友早在标致508开发之初，便参与其中

标致508几乎就是5 BY PEUGEOT概念车的翻版

龚冯友始终认为，设计师不会是完全自由的，尤其是在厂家工作的设计师，首要的任务就是传达品牌的理念，这也是他对笔者强调最多的话题。为此他的理解是“我是中国人，我生长在中国，所以这就是中国元素”。

“我是中国人，我生长在中国，所以这就是中国元素”

对于车厂来说，来自不同地域和文化背景的设计师，他们对于品牌所带来的意义，大家在遵循同一个品牌理念的前提下，设计师所做的东西跟自身所受的教育和文化背景的影响，表现形式会不一样。而这种多样性，对于一个全球化的汽车品牌来说，更有实际意义。

不同地域和文化背景的设计师，对于全球化汽车品牌更有实际意义

“如果非要说中国元素的话，508最体现中国元素的就是平衡”，龚冯友如是说。在标致508 项目初始，PSA就对508的来自于全世界所有人的高端用户做了一个非常详尽的调查，其中很大一部分是来自于中国，他们对于中高级轿车的审美的理解正是平衡，也就是说中国市场才是508的核心所在。因为中国人讲究大气和品位，不希望哗众取宠，恰巧这也是标致品牌所推崇的。