初探上汽中国设计中心对话全球设计总监

发布时间：2012-03-29 来源：网易汽车作者：综合报道责任编辑：闵成贝

设计师简介：

Tony Williams在英国考文垂大学获得汽车设计硕士和交通工具设计学士学位，之后进入三菱欧洲设计中心工作，担任汽车内饰和外饰设计师，期间曾在日本工作过一段时间。随后他加入MG集团设计中心担任英国设计经理，负责设计工作室的运营管理，并领导实施了多个外饰和内饰设计项目。离开MG之后，他先加入Ricardo 2010 Ltd担任首席设计师，在该公司成为上汽集团技术中心的一部分之后，他成为上汽全球设计总监。

作为设计团队的领导人，Tony当然也需要经常往返伯明翰和上海两地，与设计师面对面交流。他特别强调，越来越发现中国的年轻设计师创意十足，经常会有令他眼前一亮的想法，所以在概念阶段会越来越多地融入本土设计师的理念，力求打造适合中国市场同时又符合国际设计潮流的新车，我想这也是为什么MG车型的设计实力会明显优于其它自主品牌的原因吧。

之前很多自主品牌都请过外国大牌设计师，不过那些混血儿身上却少见大师们的神来之笔，甚至有些还成了败笔，既不符合中国审美也不符合国际趋势。我想笃信大师绝对不是解决自主品牌设计短板的捷径，比如乔老爷子，都没来过中国几次又怎么知道中国老百姓的口味呢，也许钱没少花事儿没办好，这不是大师的错儿。对于如何理解中国消费者喜好的问题，Tony的回答非常干脆，“我全家马上就会搬来上海，我想生活在这里是融入的最好方法。”

在传统意义上，英伦风格带给人们的基本上都是优雅和复古元素，不过从MG6开始，我们可以发现MG新车会更偏向时尚和运动风格，关于如何传承经典，Tony认为找寻平衡点很重要。“一味追求传统、追求复古，不见得就适合当下市场的需求。尤其是在中国市场，MG是一个年轻的品牌，我们有机会在历史基础上做些不一样的东西，寻找些创新。就像伦敦，不仅有大本钟和白金汉宫这些古迹，也有像伦敦眼和市政厅一样的时尚建筑。我们要把MG做成一个植根于中国，又面向世界的品牌”

在谈到正在紧锣密鼓开发中的MG首款SUV，Tony表示目前还不能透露任何信息，不过他对于网易汽车之前绘制的MG5独家效果图非常赞同，“我以为你们在上汽内部有线人呢，没想到是你们自己绘制的，接下来可以尝试画画SUV啊，也许跟我们想的也差不多”看来英国人也有风趣的一面啊。

在参观区域内，厂商还特地布置了一块MG品牌历史区域，毕竟这个源于英国的品牌也已经走过了88年的风雨，下面就通过一组图片为大家简单介绍一下。

William Morris出生于英国的伍斯特，15岁开始学徒生涯，从事自行车的销售和维修，慢慢地他越来越不满足于两个轮子的简单机械，开始设计制造摩托车。11年后，他终于造出了自己的第一辆汽车。Cecil Kimber在一战期间加入了职业生涯的第一个汽车公司——AC汽车公司，1921年开始在Morris Garages公司担任销售经理，并开发了一系列在现有Morris汽车基础上的特别款。至此，MG品牌的种子开始萌发。