破产盘点：萨博最伟大的5款车型

发布时间：2011-12-23 来源：色影无忌 作者：兔子特饱 责任编辑：aopshfood

编者按：12月20日，瑞典地方法院发布公告，正式宣布批准瑞典萨博汽车公司的破产申请，拥有60多年历史的萨博汽车，就此画上了句号。让我们来回忆一下，让萨博存在这个世界上最伟大车型。

型号：92

生产年代：1949 - 1956

指标：764cc 直列两缸， 25-28马力，前驱。

这是最早的一台Saab，是二战后一群失业的飞机设计师设计的，二冲程两缸发动机，在随后的几十年里赢得了无数的越野赛。

92现在比母鸡的牙还少，我们根本不知道还有谁在开，据说它的质量非常好，速度虽慢但操控很好。

古怪的瑞典怪癖：1953年前，你能买任何颜色的92，只要这个颜色是绿色。备胎装在一个能从车内锁住又能从外面够到的地方，这个地方不是后备箱，92没有后备箱。

型号：96

生产年代：1960-1980

指标：750/841cc 直列三缸 38-57马力；1。5/1。7升V4、55-65马力、前驱。

96就是93稍微的更新一代，也就是多了一缸的92(福特生产的V4在1967年取代了I3)。96提供了更多的后备箱，更多的玻璃，以及更多的高科技。瑞典的越野赛明星Erik Carlsson也就是萨博先生，虽然是在93开始的，但他在1960年早期用96赢得了无数的比赛，这些让萨博开始出名。

这是一个更怪，更运动，更招人喜欢的大众虫子。(含糊+离题的据说这机器非常象战时DKWs的感觉) 装V4的96比二冲程的96更加粗糙但远远不如它可笑，缺少发动机制动有时候很可怕。

古怪的瑞典怪癖：像它之前的所有萨博，96的挡杆在方向盘柱上，离合器是空转的，当你的脚不踩油门时，发动机和轮子是脱离的。1949年时，这个功能有点怪，1980年时，这个就是非常酷的了。

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