发布时间:2011-12-23 来源:色影无忌 作者:兔子特饱 责任编辑:aopshfood
编者按:12月20日,瑞典地方法院发布公告,正式宣布批准瑞典萨博汽车公司的破产申请,拥有60多年历史的萨博汽车,就此画上了句号。让我们来回忆一下,让萨博存在这个世界上最伟大车型。
型号:92
生产年代:1949 - 1956
指标:764cc 直列两缸, 25-28马力,前驱。
这是最早的一台Saab,是二战后一群失业的飞机设计师设计的,二冲程两缸发动机,在随后的几十年里赢得了无数的越野赛。
92现在比母鸡的牙还少,我们根本不知道还有谁在开,据说它的质量非常好,速度虽慢但操控很好。
古怪的瑞典怪癖:1953年前,你能买任何颜色的92,只要这个颜色是绿色。备胎装在一个能从车内锁住又能从外面够到的地方,这个地方不是后备箱,92没有后备箱。
型号:96
生产年代:1960-1980
指标:750/841cc 直列三缸 38-57马力;1。5/1。7升V4、55-65马力、前驱。
96就是93稍微的更新一代,也就是多了一缸的92(福特生产的V4在1967年取代了I3)。96提供了更多的后备箱,更多的玻璃,以及更多的高科技。瑞典的越野赛明星Erik Carlsson也就是萨博先生,虽然是在93开始的,但他在1960年早期用96赢得了无数的比赛,这些让萨博开始出名。
这是一个更怪,更运动,更招人喜欢的大众虫子。(含糊+离题的据说这机器非常象战时DKWs的感觉) 装V4的96比二冲程的96更加粗糙但远远不如它可笑,缺少发动机制动有时候很可怕。
古怪的瑞典怪癖:像它之前的所有萨博,96的挡杆在方向盘柱上,离合器是空转的,当你的脚不踩油门时,发动机和轮子是脱离的。1949年时,这个功能有点怪,1980年时,这个就是非常酷的了。
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