发布时间:2017-06-08 来源:色影无忌 作者:Crazy玩具 责任编辑:Crazy玩具
【无忌汽车 游记】曾经试驾过老款奇骏,对这款在日本本土销量赛过本田CR-V的车型很有兴趣,尤其是较为优秀的通过性和中控台两侧的“小抽屉”水杯架,感觉时刻在受到轻野的召唤。最近一周,随着车载收音机频繁的播出全新奇骏的广告,我们有幸被东风日产厂商所信任,拿到一台顶配至尊版新奇骏进行试驾。当然本次的选题并非是单车的试驾体验,我们将进行北京郊区的一次自驾车小旅行,来体验驾驶新奇骏的乐趣所在。
搜索行程地图,说是不远,但全程几乎都是山路,从市区驾驶新奇骏可以体验启停和动力输出、换挡的平顺性,进入山区后可以更好的体验车辆的动力和悬架系统。
初次驾驶新奇骏,感觉车辆很好驾驭,方向盘的阻尼感适中,轻松惬意。另外,新奇骏的中控台设计并不高,驾驶员有一种俯视的感觉,因此从车内向前看,视野感觉非常开阔。如果此时开启全景天窗,整个车辆会更加通透。
方向盘进行了真皮包裹,握感舒适,样式是目前最新的日产家族式设计。随着油门的下探,发动机动力输出及时,CVT变速箱的平顺性也是公认的优势。新奇骏拥有ECO节能模式,如果想驾驶感受更猛烈,可以关闭经济模式。换之而来的动力响应会更加直接。
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