2016北京车展 雷诺汽车设计高级副总裁专访
发布时间：2016-05-09 来源：色影无忌 作者：综合 责任编辑：柏丞
2016北京车展劳伦斯·范·登·阿艾克先生媒体专访
时间：2016年4月25日
地点：东风雷诺展台
受访人：雷诺汽车设计高级副总裁 劳伦斯·范·登·阿艾克(Laurens van den Acker)先生
记者：车联网和智能化电子设备的运用，对汽车的内饰设计提出了比较大的挑战。雷诺品牌在人机交互设计（HMI）方面有怎样的理念，是否有清晰的发展方向？
劳伦斯先生：HMI是我们现阶段最大的挑战，这是全新的领域。接下来，汽车行业肯定会掀起一股HMI的浪潮，因为每个人都期待全天候、无间断的互联生活。未来，所有车都会实现网络互联，这是我们发展的重点。我们有一个设计理念，就是以最安全的方式将所需要的信息传递给驾乘者，这是在智能手机上找到的灵感。全新一代科雷傲的屏幕是纵置的，就像智能手机屏幕是纵置的一样。我们还采用了触屏技术，希望客户体验能尽量接近智能手机。雷诺的设计要尽量做到直观，这样大家不用花很多时间就可以很容易找到需要的信息。我们的首席设计师是一位香港人。他在全世界各地有很多的经验，对整个亚洲市场也是非常敏感的，我本人在日本也工作过四年。全新一代科雷傲的设计理念是富有激情、充满自信的，这些设计和中国文化息息相关。在我看来，中国文化中有对激情的向往，有一种要征服世界的欲望。我们将这些形象体现在车头的设计上，比如车标和前脸的设计，都体现了雷诺品牌的个性。
记者：HMI的挑战体现哪些方面？相比欧洲，中国市场在此方面的特点有哪些？
劳伦斯先生：通过HMI可以获得很多信息，我们希望以非常简单的方式呈现这些信息。比如只需一个按钮，悬架、方向盘的感觉以及整个车内的氛围，都会变得非常有运动感，这是非常直观的设计。对于中国市场，我们也都会依据当地的用车习惯对HMI进行专门的设计。我们还是会参照智能手机的体验，因为全世界的人都在用智能手机，既然大家已经习惯了，设计中就可以体现这些特点。
记者：全新一代科雷傲是不是代表了雷诺全新的设计理念，这款车上的哪些细节您是最满意的？
劳伦斯先生：全新一代科雷傲确实体现了雷诺全新的设计战略和理念，我希望所有人都会对它感兴趣。看见一款美观的车就像看到一个美丽的人一样。首先肯定是远观，看他整个人的身材比例好不好，然后再看看您是不是能为他所吸引。颜色也是非常重要的，比如科雷嘉的红色，就是蛮吸引人的。慢慢接近这辆车的时候，您才会看到它的更多细节，比如线条和质感等等。接下来，我们就要跟这个人握手、对视甚至拥抱。车也一样，一步一步慢慢走近它的时候，惊喜或许就要来了。我觉得全新一代科雷傲非常完美。首先，它的车身比例非常好，它的车头和车尾都是非常美观的；当近距离接触这款车的时候也有非常好的触感。有一点特别之处，我们是法国品牌，属于拉丁系。这种文化的特点是非常感性的表达，我们这款车体现的不是棱角硬朗的感觉，线条非常圆润。
记者：作为一个设计师，您如何做到美观和实用的平衡？
劳伦斯先生：首先，一款车首先要有一个漂亮的外观，而除此之外没有内容，那就是华而不实的。我觉得还是可以找到一个平衡点的，比如全新一代科雷傲的车顶设计就非常圆滑，风阻系数也会非常小，同时车尾部的设计也很符合空气动力学。正因为流线型的设计，雷诺产品给人的感觉非常好，这也是设计师喜欢它的一点。此外，车辆的轴距很长也是件好事，第二排的腿部空间会比较大，而长轴距也会让该车看起来非常性感。
记者：雷诺未来车型的设计方向是什么？
劳伦斯先生：未来汽车设计的方向是更加智能。车辆会感受周围发生的状况，并提醒您做出应对，降低撞车的风险。既然未来不会存在撞车的可能性，一些现在的安全装备就没有必要了，比如安全气囊。今天的车还是比较原始的。您背着一个降落伞出门，因为总怕随时有可能掉下飞机，但您并没必要一辈子都背着降落伞走路。未来，智能设计会让车身重量减轻，空气阻力会更小，也会让整车更美观。
记者：您觉得在设计方面，雷诺与其他品牌相比最与众不同的地方是什么？
劳伦斯先生：雷诺一家是人性化的公司，也是拉丁文化的品牌。我们的产品是非常温暖的，不像德国车，冷冰冰的。我们为人生的每一个阶段都设计了车，从年轻人“坠入爱河”开始。之后，他们还会和爱人一起“探索世界”。这个时候就需要一辆SUV了，比如科雷嘉和全新一代科雷傲。然后就开始“建立家庭”，再下一个阶段就是“工作”，会有一些商用车。而在“享受娱乐”阶段，雷诺还有一些跑车和运动型产品。而后，雷诺准备“获取智慧”的车型，是一些电动或者混合动力的产品，为的是解决未来的问题。雷诺希望为人生的每一个阶段设计汽车，是非常诗意的、非常法国的。
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