个人介绍：
  大家好，我是职业摄影师——穆杉伯男，也是北京秋鸿映画摄影机构的创始人。对于做职业摄影近10年的我来说，其实摄影仅仅是我最擅长做的事业之一，而并不能谈的上是一个爱好，在诸多领域其实也有过不少获奖，但是在记忆中唯独在摄影领域并没有什么获奖可拿来当做谈资。但是！诸多的客户积累，优良的客户口碑，频繁的空中飞行，以及繁忙的拍摄业务，使得我其实对那些摄影圈略显空虚的“名号称呼”以及“获奖机会”也毫不关心，经常和同行们沟通，发掘可能这是商业摄影师的通病，做好自己，为客户负责，做好影像这是我们唯一所关心的事情。
  这次在色影无忌发布的我拍摄的图片，拿摄影师自己的话来说，都是“行活”，其实谈不上是什么作品，仅仅是应客户的需求完成的图片而已，更谈不上是什么“创作”。我感觉我拍摄的图片，大多中规中矩，可以说“其貌不扬”，并没有太多的亮点可言，也很少使用炫技的拍摄技法。其中的原因，其实因为所有的商业客户所需要的图片，都是严肃、传统的表现形式来阐述产品的美感，偶尔在为杂志等进行专题拍摄的时候，或有些许自由发挥的余地。
其实我和我的工作室除了拍摄汽车题材之外，还承接不少人像摄影，服装画册，以及诸多产品静物摄影的业务，因为在2001-2003年之间，我曾经在阿里巴巴投资的企业优众网任职商业摄影总监，带领我的团队专修静物产品摄影领域。除此之外，从3年前起，我开始拍摄人文旅游类的图片，为《时尚旅游》（美国国家地理 旅行者杂志中文版）拍摄工作约2年之久，在几年间行走了将近40个国家。我想这是所开辟的一个新的领域，使我的图片在另一个领域发挥着作用，或许几十年后我扔下商业摄影，成为一个很好的人文摄影师也说不定。我想我的经历可以告诉大家，摄影的形式是多元化，而摄影师可以通过自己的努力使自己的图片在更多的领域发挥着作用，当然这也是很奇妙的一件事！
使用器材：
  因为佳能品牌会对我的拍摄工作有一定的赞助，所以我会一直使用佳能公司最新推出的产品辅助我的拍摄，工作室中的佳能相机数量接近10部。由于经常需要外出到户外拍摄，所以最经常使用的设备是佳能5D Mark3相机，相对来说轻便的5D3表现比较均衡，哪怕是JPG图片的画质也给后期留有一定的余地。如果要问工作所需要搭配的镜头，那么在我工作室的镜头是可以用“筐”来测量的，若干套“大三元”、35L、50L、85L等，外加几只微距镜头，我需要我的工作室有着承接各种拍摄任务的能力。
  我手里也有一部尼康D800E，主要是针对部分静物摄影的工作任务，此外，我个人与丹麦专业相机品牌飞思有着不错的关系，经常有机会经由厂商的赞助使用他们最新的IQ280数码后背搭配飞思645DF相机拍摄，而如果我有使用中画幅相机拍摄的需求的话，我会选择找供应商进行租用飞思相机，长期以来在工作中取得的信任是我选择飞思的原因。
器材升级：
  我想我已经没有再去升级器材的需求了，近期没有添购器材的需求，相反偶尔我还会卖一些在二手市场贬值太快的器材。许多昂贵的相机是为取悦摄影师而存在的，我认为或许并不适合在工作中使用，我也很喜欢莱卡，曾经买过一部M6胶片机，后来因为实在没有时间冲扫胶卷所以卖掉了（经常扫好的胶卷扔在人家店里超过半年我才去取），我还算年轻，或许等一些时日，待我可以有更多属于自己的时间的时候，再沉淀下来拍点其他题材。建议大家也不要太着急“烧”器材，好的器材只是拍摄的辅助和保障，我曾经使用手机为诸多品牌拍摄宣传片，其中很多已经达到了较高的画质需求，可以说如果你想拍，手机也是不错的拍摄设备。
关于汽车：
 驾车是我人生的最大爱好之一，而曾经具有5年媒体工作经验的我，在平时常任一些汽车媒体的撰稿人，我自己也参与做了一个专业性很强的微信公众号“排气管”公众号号码是“auto-paiqiguan”也欢迎大家关注。
  因为媒体的身份，我经常有机会试驾各种车型，从超级跑车到大型越野车，我驾驶过的车型少说也得有100多种了，曾经驾驶奥迪R8在珠海国际赛车场跑出过2分10秒的成绩，应该还算不错。这也给我购车带来了不少便利，可以依靠媒体价来优惠购车，我买车比较图实惠，价格划算，空间大小方便我拍片即可，现在的车型是道奇的SUV。如果没意外的话，明年预计再购买一辆车，没意外的话倾向于买福特猛禽或者其他大型的SUV，空间对与摄影师来说太重要了。