我镜头里的工业结晶--汽车

    大家好我是王光剑 ，我的镜头主要面对的既不是性感美模也不是壮丽山河，而是男孩们大都很喜爱的工业结晶————汽车，作为一个从小爱车又喜爱艺术的人来说，我能想到自己最适合的职业就是汽车摄影师，我很庆幸通过努力做到了这一点，以后也许会更加拓宽自己的拍摄内容和表达方式，但只会去拍自己热爱并且有兴趣的东西，没有原始的拍摄冲动只为谋生的按下快门会摧毁一个人，不管做什么，热爱都是首要因素，我就是这样一个理想主义的伪文艺汽车摄影师。
    这次在色影无忌汽车发布的片子，是我从大学时期到后来进入汽车专业媒体里所拍摄的一些片子。我拍车的主角最早是从身边的朋友的座驾开始的，逐渐的有车主请我去拍，到后来的有媒体邀请去拍，再到后来的有厂家邀请去拍，一步一步都是靠这一张张片子逐渐成长起来的，当然，最后顺理成章的成了汽车摄影师。这说明，一个人坚持做自己喜欢的事情是很重要的，跨出第一步之后如果得到认可，那就可以放开手脚继续做下去，念念不忘必有回响，我想就是这个道理。记得有一次开suv进新疆沙漠，为了找到更好的拍摄地点我们驶离了公路，然后车沿着沙漠边缘一直探寻着适合拍摄的地点，在一个小坡上冲坡失败车轮一侧陷在了松软的沙丘上，之后下车徒步走了好久才走到一条公路上叫道救援————两把铁锹，然后就靠着这铁家伙竟然把车给挖出来的。。还有就是在漠河零下30度在室外冻着拍夜景，眉毛上都结上白色的冰晶，但我却一直担心相机会不会突然冻傻掉，后来证明佳能的质量还是没得说，让我圆满完成了拍摄任务。出远门拍摄总会遇到这样那样的新问题，对车对人对相机都是考验，每次远道归来总会收获良多，不由感叹大自然的伟大和人类的渺小，敬畏自然，必须的。）

我的器材：佳能5d2+50d
    主力机型是佳能5d2+50d,器材也很简单，17-40／f4  50／1.8  70-200/f4 即覆盖了常用焦段又携带方便，适合出差旅行，我不是器材控，总觉得机器后面的脑袋更为重要，在空闲的时候多看多学多尝试多交流是出片的基础，一直尝试用镜头可以说清楚的故事就不用文字，当然，在移动互联网高度发达的今天，手机在很多时候充当了相机的角色，及时的分享，轻松的修图，对瞬间的捕捉是它最大的优势，而入门门槛也很平易近人，我觉得如果大家可以用好手里的手机，也可以算是一个手机摄影师～虽然好器材可以让好头脑事半功倍，但好器材并不能替代好头脑。

如果升级的话还是会继续佳能的全幅之旅
    现在用5d2除了对焦略逊，其他性能我觉的都ok，等它鞠躬尽瘁寿终正寝之时估计还是会继续佳能的全幅之旅，最近对富士的微单十分感兴趣，亮骚复古的外形，富士龙镜头出色的成像都是我的心头好，搭配几个定焦镜头可以满足日常扫街和出门旅行的需要，推荐给喜爱摄影又对外形有要求的摄影爱好者们。当然，如果是喜爱自拍的姑娘，我只能推荐你们入手最最最最招你们喜爱的自拍神器————卡西欧tr350，如果不在乎即使分享的话不带wifi功能的tr300我想是更理性的选择。神马？觉得贵？那就让男朋友送你一个，趁着情人节嘛～）
    对一个汽车摄影师来说，车不仅是出现在镜头前的光鲜亮丽，也是镜头背后载他跨越千山的大伙伴。我今年的计划就是迎娶一个自己喜爱的大伙伴，它可能是德系的性能前驱小钢炮，或者是有优良基因与驾驶乐趣的后驱轿车，然后我会对它进行一定程度的改装，让它更符合我的审美。第二台车的话应该是小跑或者suv，到时候看具体需要吧，男人爱车一定是博爱的，因为男人爱的是情节，凡是符合他情节的车应该都会喜欢，这个情节可能是性能或者外观，可能是无框车门，甚至是只为那个logo，或者是童年的一个梦，甚至可能是蹭油底壳或者蹭轮眉，懂得人自然懂了～）