发布时间:2015-05-25 来源:xcar 作者:综合 责任编辑:莫小奈
兰博基尼的旗舰产品Aventador已经迎来了自己生命周期的第4年,就像它的“前辈们”一样,闪耀的“SV”徽记也终于烙印在这头蛮牛的身上。虽然相对于Murcielago发布后8年才发布SV版本(Murcielago的标准版在2001年发布,而兰博基尼一直拖延到2009年才发布了Murcielago的SV版本),Aventador这次SV化的开发周期已经缩短了一半。即便如此,兰博基尼的忠实拥趸却早已等得不耐烦了,究竟SV这两个字母蕴含着何等魔力?
就像所有经典的出现,SV的诞生并不是一蹴而就的,它的故事则要从1965年展开。传说就在这一年,兰博基尼的三名高级工程师吉安·保罗·达拉拉(Gian Paolo Dallara)、保罗·斯坦扎尼(Paolo Stanzani)和鲍勃·华莱士(Bob Wallace)背着老东家费鲁吉奥·兰博基尼(Ferrucio Lamborghini)利用业余时间制造了一台采用中置后驱布局的划时代经典跑车,P400(Miura)——的底盘(你没看错,就只是早造了个底盘。你想想,非得让仨学工程设计的鼓捣个车身,估计Miura的颜值也就和老普桑差不多了)。更确切的说法是兰博基尼P400的底盘,因为当时它还没有名字。
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