WDS主裁判教你看飘移比赛——何涛专访

发布时间：2011-09-29 来源：GTUU改联网 作者：综合报道 责任编辑：aopshfood

        9月29日晚间在飘移赛排位赛结束之后，我们有幸采访到了此次WDS裁判团队中主裁判之一的何涛先生，就汽车飘移运动在国内的发展和此次比赛车手整体水平以及飘移比赛的一些详细规则进行了深入的交流，下面为大家带来此次采访的详细内容。

        经过一天的排位赛之后，在何涛裁判的角度来看，他对此次国内飘移车手的水平给出了不错的评价，相比以前几届WDS车手整体水平有所提高，从几年前的国外选手表演赛，变成了今天中外选手可以同台竞技，可以说中国车手的技术已达到一定水平，随着这几年国内的飘移比赛及赛车文化的普及，慢慢出现了一大批成熟的飘移车队和车手。

WDS主裁判：何涛先生（美国）

       首先让我们来介绍一下何涛先生自己与飘移的故事，最早在1992年的时候就从日本新闻上了解到了飘移这种汽车驾驶形式，当时也很好奇，原来车还可以这么开，后来到了1999年在参与其他场地比赛的同时，开始对飘移产生兴趣，并且开始练习，但当时身在美国的何涛先生，并没有找到太多可以交流练习的朋友和场地，因为当时在美国还没有这种赛事，并且在赛道中用这种方法开车也是不符合规定的，所以，何涛先生只是在一些大型停车场和路上做一些练习，并在2003年的时候创立了北加洲飘移学院，慢慢的美国也接受了这种驾驶方式，从2002年开始源自于日本的IKETAN飘移赛事引入美国，这才使飘移这项汽车运动走向了正规，随后何涛先生还参加了美国著名的飘移赛事Formula D，并且在2006年也拿到了不错的成绩。

       对于此次比赛的场地和对车手的服务上何涛先生也做出了评价，现在相比以前也越来越好，据何涛先生称在之前几年的WDS中PIT房和其他辅助设施上没有现在做的好，现在每个车队都有了自己专用的室内PIT房，并且整个赛事安排的也井然有序。在赛道方面中国WDS这种在体育场中的赛道在全球其他地方都很少见，这也是中国特有的一种方式，使用在体育场内临时铺装的柏油路作为赛道，但这和正规赛道相比会让观众看比赛看的更加全面，与观众的互动也可以更好的表现，无论任何位置都能一览整个赛道，并且在众多观众的支持下，车手也会更加兴奋，会有更精彩的表现。

主裁判何涛先生在为飘移车手们讲解比赛规则和注意事项

        WDS主裁判何涛先生教你如何看飘移比赛：

        也许一些车迷朋友最关心的是飘移比赛的具体评分规则，怎样才能拿到高分获得胜利？或者对于普通观众来说，如何看明白飘移比赛呢？

        下面就为大家介绍一下飘移的具体评分规则，飘移比赛的评分规则主要分为三个项目，包括进弯及飘移的速度、角度和线路三个大块；

        速度方面不用过多介绍，肯定是在飘移过程中飘移行进的速度越快越好；

        角度就是在过弯中车头指向的度数，原则上也是角度越大越好，相当于车辆是横着过弯心为佳，当然 ，也有几位高手之中的高手 可以做到近乎倒车飘移过弯，那观赏性会更强；

        线路与场地赛的类似就是同样遵循从外侧进弯，切内侧弯心，从外侧出弯的走线原则，在入弯时贴外侧，车头指向弯心，在入弯后，车头离弯心越近越好，出弯的时候越接近赛道外侧边缘或者更贴近防撞墙会拿到比较高的分数

        飘移比赛是以100分为满分，有失误动作则往下扣分，除非每项都做到完美能拿到高分，飘移比赛事实上是根据每个裁判喜好的不同风格来决定评定分数，所以说对于飘移比赛的评分来说，裁判的主观因素还是占大多数，比赛采用的各种仪器测量，只是作为比赛评分参考和辅助，那大家可能会问，如何保证比赛的公平公正性呢？

        首先，比赛的裁判都是在飘移界具有较高影响力和公信力的资深飘移车手来担任，同时比赛主裁判有三位，当评分发生不同意见时，以少数服从多数的原则来评定。

        说完了单车飘移的评分规则，在来说说双车飘移PK赛的评分，双车PK是飘移比赛决赛采用的一种方式，两者追走决出胜负，后车与前车需步调一致，并且离前车越近越好，前车要不受后车压迫将自己的飘移动作做到完美，后车根据前车线路如果在满足步调一致和离前车很近的情况下，并且能比前车走出更好的漂移线路就可以获得高分，当然在比赛中会两车进行换位比赛，即轮流跟车漂移，只有进行两轮换位PK后才能决出胜负，在比赛过程中充分发挥两车选手的对战能力，所以说竞争激烈的追走也会让漂移比赛变的更加精彩。

        WDS主裁判何涛先生正向改联编辑讲解评分规则

        通过与何涛先生的交流，让我感觉到了何涛先生对于赛车运动和漂移的极大热情，他对自己取得的成绩表示没有满意的，自己更愿意不断挑战自己，刷新自己的最好成绩，何涛谈起漂移滔滔不绝，从他的言行中我们能感受到，他之所以和我们说了很多，是因为他想让更多的人了解漂移这项汽车运动，将他推广给更多喜爱汽车运动的人，让更多的无论观众还是对漂移有兴趣的人从漂移中得到更多的乐趣。其实漂移是一项很随性的运动，在技术之外，同样的弯角，可以根据你的状态和心情有不同的演绎方式，驾驶者始终游走在失控和可控之间，这也正是漂移的魅力所在。

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