老树发新芽 雪佛兰沃蓝达试车

发布时间：2011-08-02 来源：名车志 作者：赵航 责任编辑：caiqun

 

 

    我们第一次看到沃蓝达是在两年前，但现在看来它的外形设计也不过时。通用对它应用了家族式造型，即雪佛兰特有的前脸，但又让它保持着自己的特色以便与其他兄弟车型有所区别，例如尺寸相近的科鲁兹。沃蓝达与科鲁兹共用的部件包括1.4升汽油机、平台（轴距同为2685毫米）、麦弗逊前悬架以及扭力梁后悬架。

 

    有些汽车厂家在设计电动车时让它们看起来像是科幻动画片中的角色。通用没走这样的路。差异化是有必要的，但太怪异了也不行，您说对不？

 

    为了放下电池组，内饰设计师把沃蓝达的座椅向外侧略微平移，但你会发现车内和科鲁兹几乎完全相同。后座的头部空间有些局促，椅背也感觉有些窄，不过车里坐下4个身高1米8的成年人不成问题，只是时间长了后排乘客可能会有些抱怨。另外，在车速大约为65公里/小时的情况下，如果某个车窗打开了一点，耳朵能感觉到气流的冲击（有些车敞开天窗时也会发生这种情况。还需要具体说明的话，各位可以去谷歌上搜索“亥姆霍茨共振原理”或是想想用嘴贴着空瓶子的口吹气时的情形）。

 

    总体而言，驾驶室的设计还算相当漂亮，尤其是泛着微光的乳白色中控台非常养眼。不过那些触摸式按键太小了，各键的位置安排不尽合理，标识功能的文字也太小。不过，通用方面说目前生产的车型已经加大了文字。

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