年轻就要有young 试驾2018款东南DX3户外版

发布时间:2018-03-06 来源:色影无忌 作者:Crazy玩具 责任编辑:Crazy玩具

CVT变速箱在换挡平顺性方面一如即让的优秀,几乎察觉不到换挡产生的顿挫感,整个动力输出平顺自然,舒适性大大提升。当然在深踩油门时,随着时速上升CVT也是能够模拟除传统AT变速箱的那种换挡感。搭配1.5T发动机能够持续现行输出动力,整个加速感受非常舒服。

电动助力方向盘专项十分轻盈,无论是低速还是高速度能够拥有较为精准的指向性,虚位并不大,即便是女性车主也能够轻松驾驭。底盘方面DX3采用了前麦弗逊后五连杆独立悬架,整体调教的更偏向于舒适。

在遇到细碎的路面颠簸时能够很好的过滤掉,底盘反馈很整。在遇到较大坑洼时也并不会有明显的多余弹跳,很好的提升了驾驶舒适感。高速变道时悬架也能够给予足够的车身支撑力,整个行驶轨迹并不会有明显的侧倾现象,在偏舒适的调教下也能够保留几分操控感。

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