神话再临 能否续写传奇 试驾上汽大众途观L

发布时间:2016-12-29 来源:色影无忌 作者:Crazy玩具 责任编辑:Crazy玩具

驾驶:驾控体验出色,轻松应对绝大多数路况

此次的试驾活动总共分为了雪地公路穿越和冰湖场地体验两个部分,在实际体验方面,两个部分的途观L均有着不俗的成绩。首先还是先向大家介绍途观L的动力总成。途观L目前搭载了1.8TSI发动机以及2.0TSI发动机第三代EA888发动机共计两款发动机供消费者选择。我们这次拿到的试驾车则搭载了第三代EA888的2.0TSI直喷涡轮增压发动机,发动机最大功率为162kW(220Ps)/4500—6200rpm,最大扭矩为350Nm/1500—4400rpm,与发动机相匹配的是一台7速湿式双离合变速器。底盘方面,新车依旧采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架。

值得一提的是,这一次的途观L配备了多路况驾驶模式,共有7种模式供驾驶者进行选择。而试驾车所搭载的大众4MOTION全时四驱系统通过多片离合限滑差速器工作,使前后桥的动力输出为95:5。

来到长白山,北国的皑皑白雪营造出了一片银装素裹的景象,风景确实美丽,但路况就不那么“美丽”了。由于气温较低并且连续的降雪,长白山地区的道路实际还是比较复杂的,雪地的下方没准就是已经冻的邦邦硬的冰地。所以对于附着力较低的路面,途观L面临着不小的挑战。不过途观L凭借着四驱系统加上换装的雪地专用胎能够较大的增加车辆的可控性以及稳定性,即便是冰雪路面也能够展现出较为精准的转向以及平顺的动力输出。

当然作为冰雪试驾,在这里还是要向大家普及一下基本的驾驶知识。首先需要注意的就是在冰雪路面情况下,行车的车速要尽量平稳,不要有明显的猛加速。如果需要加速时,油门应切记猛踩,而是缓慢加速以防止转速拉高后出现车轮打滑的现象。而在方向盘的操作方面也应该在打方向时尽量小幅度以免发生车辆侧滑。并且在冰雪路况下行驶时,应当保证与前车一定的安全距离,以免遇到紧急情况不能够有足够的刹车距离。

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