“有驾欲 更能驾驭”LEXUS雷克萨斯F体验日 感受纯粹日系性能美学

发布时间：2016-10-14 来源：色影无忌 作者：柏丞 责任编辑：柏丞

中置倒三角排列的排气筒非常特别

LFA的迷人之处不只在于性能，全球限量500辆的珍稀属性、出自雅马哈音乐部被誉为“天使的咆哮”的绝美声浪、65%碳纤维增强材料与35%铝材打造的单体壳车架，以及2011年创造的7分14秒64纽博格林北环赛道圈速，都是令无数车迷津津乐道的话题。基于F1经验开发的4.8升V10自然吸气发动机由全手工打造，搭配ASG序列式半自动变速器，仅需3.7秒就可完成0至100公里/小时加速。实在是徘徊于天使和魔鬼之间的灵魂战车，当赛车手驾驶LFA从赛道飞驰而过的时候，那声浪真的让我着迷得如痴如醉。

漂移过程中的RC F

雷克萨斯F体验日整个活动中，与我接触时间最长的便是高性能豪华轿跑车RC F。因为在赛道训练中我驾驶的一直都是RC F，下午的自由驾驶体验环节也是RC F陪我一路飞驰，所以对RC F这款车的感受最为深刻。

在赛道上的F系飞速疾驰

单看RC F的外观，你丝毫不会感受到它其实是一台战斗力十足的野兽，因为它真的很低调，不过发动引擎的那一刻，5.0升V8自然吸气发动机所发出的声浪就会让你意识到，这一定会是台令你印象深刻的车，没错，事实印证就是如此。在赛道中你深踩油门时，那浑厚而又线性的排气声浪以及动力输出绝对会让驾驶者热血沸腾，而且入弯丝毫不会让你感受到像德系跑车那样难以控制，一切都是那么的轻松与自然。在TVD电子扭矩主动分配差速器和VDIM车辆动态综合管理系统下，RC F面对连续弯道表现得游刃有余。来自Brembo的前6、后4活塞铝制卡钳和开槽制动盘刹车订制套件，也让车子在减速过程中给驾驶者足够的信心。短暂的RC F驾驶体验，让我对速度充满无限渴望的心得到了满足，同时也让我对RC F这款车有了更加深刻的认识和了解。

在执行金卡纳挑战环节的RC F

世界漂移冠军正在驾驶着RC F绕圈漂移

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