智型合一 趣游腾冲 一汽森雅R7“七彩绽Fun”

发布时间：2016-06-06 来源：色影无忌 作者：陈凡 责任编辑：柏丞

在试驾中的乡村路段上，恰好可以体验到森雅R7全面优化的悬挂系统。它采用了麦弗逊独立前悬架和扭力梁式半独立后悬架，并且专门优化了扭力梁结构，提高了后轴的侧向刚度及侧倾刚度，保证良好的操纵稳定性，在过滤很多让人不舒服的颠簸感的同时，还能保持相对清晰的路感。两个小时的试驾过程中，娇皮嫩肉的网红姑娘们也没有感到不适，想必这就是森雅R7在座椅设计上以中国人体模型为主要设计依据，并配备驾驶席6向可调节电动座椅的精妙所在。

此外，森雅R7车内还拥有20余处的丰富储物空间。值得一提的是，诸如手套箱和杯架等等，底部都铺上了柔软的防滑垫，用料做工都非常考究。

同时，森雅R7还配备了9寸大屏，可实现手机互联，并提供了AUX，USB接口。美景香车，听着心爱的曲子，驰骋在雨后的腾冲，内心似乎也升起了一道彩虹。

高品质、高安全：坚守品质，永不妥协

此次腾冲试驾，全程95公里，从酒店出发后途经城市路段、高速路段和乡村路段三个路段，在这样的路况上行驶，只有经历过严苛的路试才能游刃有余。森雅R7投产之前便进行了爆晒、涉水等性能试验；高速、山路、强化坏路等场地可靠性试验；以及寒带、热带、高原、风沙、典型地区等区域适应性试验，总里程达500万公里，相当于绕地球赤道125圈。

不仅如此，在试驾过程中，森雅R7也给了我们足够的安全保障，除了车体使用大量高强度钢板，以及装配正面双安全气囊和前排侧面气囊之外，还搭载了7位一体智能主动安全系统，该系统包含ABS+EBD、ESP、牵引力控制、刹车辅助、上车辅助等。在车辆转向、过弯道的时候，该系统可及时保持车身的稳定，有效防止打滑、甩尾、跑偏等意外的发生。

动力：回味无穷的体验

腾冲地处亚欧板块与印度板块相撞交接的地方，最高海拔3780米，最低海拔930米，空气较平原地区稍显稀薄，一般车辆在高原行驶通常会出现动力不足、点火不畅等现象。但森雅R7没有让我们失望，其动力总成的可靠性值得肯定。森雅R7搭载了CA4GB16发动机，最大可输出85KW功率，峰值扭矩达到155N.m。

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