与讴歌十年后的重逢

发布时间：2015-09-28 来源：色影无忌 作者：郭济 责任编辑：黄斌

作为无忌的资深泡菜，忽有一天在论坛里看到标题为Acura（讴歌）A+MDX 光影之旅招募的帖子，点击进入浏览内容，思绪一时间仿佛被拉回到十多年前。

2003年的冬天我接到了一个工作邀请，一个日本的高端汽车品牌要在国内拍摄品牌车型画册，现场需要我担当日语翻译（本人毕业于日本东京写真专科学院商业摄影专业）。在国人还不知Acura（讴歌）是什么的时候，我参与了在国内第一本Acura（讴歌）画册的拍摄，那时还没有 Acura（讴歌）这个名字。最终拍摄的是外景，为了制作动感效果，制作方花费了近2万元人民币租用京承高速上的遂道一天专为拍摄使用。用卡车将拍摄用车从市区运到遂道，从日本空运来了专用的拍摄架，现场使用哈苏设备进行拍摄，用苹果G5台式机观看效果。从八一厂租用大型发电机，1.2万瓦照明用灯3台，厂工近10人。日方摄影师，助理，厂家，设计制作公司，翻译等15人左右。拍摄从早上6点进行到下午3点。拍摄前曾多次现场考查，赴承德与高速管理部门商谈。为了这一张照片的最终呈现花费接近10万元人民币。然而为了拍摄出第一本Acura（讴歌）的相册照片，所付出的辛苦远非金钱上的投入所能衡量。

为了保证第二天拍摄，我前一天跟随灯光组的两辆卡车和一辆面包车抵达距遂道最近的路边旅店，一张床10元，白床单和地面一个颜色，合衣躺下，混身发痒，一夜未眠。激动？兴奋？心中的感触更是繁多，很难用简单的语言表达。第二天早上4点起床，因为当天凌晨的气温过低，卡车的柴油箱竟然也冻住了，现用火烧。启程，出发。终于在6点准时到达现场。

拍摄时用的是慢速快门，相机和车一起动，使得背景和车上映出的灯光和遂到内的照明灯都产生动态效果，曝光时间有2，4，6，10，12，14秒不等，为了拍摄出满意的照片摄影师助理在旁边数着秒表的时间，不敢有一丝懈怠。为了成片达到满意的效果，后期时选择了不同的动态效果。后方遂道顶部的扇形光，用三只1.2万瓦的大功率灯打出来的，是为模拟后面来车的灯光。这一次的工作经验给我留下了深刻的印象，在当时Acura（讴歌）这个品牌还未在国内被人熟知时，却给我留下了不可磨灭的记忆。

这次大制作给人印象很深，以至现在虽事隔十多年，但一些场景仍历历在目，仿佛还停留在昨天。

脑海中的记忆忽然清晰浮现的瞬间，当即决定跟帖，报名！也许是因为与Acura（讴歌）有着特殊情结的缘故吧。最终通知我入选了最终北京赛区外拍的名单。

雨水淅沥沥的下了一宿，冲刷着每一寸土地。9月5日晨，启程出发，到达集合地点，还是熟悉的名字，还是熟悉的标志。“启程人生路，纵横四海行”。跟随着车队出发前往拍摄地，从前期准备到活动的每一个流程，丝毫无差，让我也又一次感受到Acura（讴歌）“精准、精确、精致”的品牌含义与定位。本次拍摄每个人需要针对具体车型的车模进行创作，对我来说，也提升了不少难度。参考别人拍摄车模的照片，观察手中的模型，反复思索着如何构图、如何布景，如何能在众多优秀的参赛者中脱颖而出。突然脑海中出现一个大家熟知的理论“摄影是光的艺术，先学会用光，再学会减光”。也许最简单的，才是最好的。最终成片的画面，当即在脑海中浮现。黑色的车模搭配黑色的布景，仅用灯光的配合体现出车体的外形轮廓。

最终的成片，整体来说还算满意。但是由于手中设备的限制，对于细节的处理，仍觉得有些遗憾。

9月6日，休整返程。两天一夜的行程结束，我和许多参赛选手一样，已经忘记了比赛，更多的像是一群因Acura（讴歌）而结识的老友，一路相伴一路随行。

导师点评：精致的布光小棚景，把车拍的非常有神秘感，也把车的曲线完美的展现出来。车型和背景一致的配色方法显得别有心意，稍有不足的是如果能搭配一支打光的手电筒在大灯、玻璃等地方加一些布光，也许更会有意想不到的效果，最终成片会看起来更真实。

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