没有车模的上海车展 我们该看什么？

发布时间：2015-04-23 来源：色影无忌 作者：nancy 责任编辑：莫小奈

  泡菜Mmsyxx：期待以后的车展都回归本源……

  泡菜：heoandheo 想过没，让国产车和国外品牌的车、进口车用同一营销手段，结局会如何？车展就是卖车的？我认为不是，是品牌营销——而营销的前提是：眼球。
国外品牌的汽车、进口汽车（比如宝马等等），已经被大家都很熟悉了，取消车模并不影响这些品牌对参观者的吸引——豪车馆作为一般观众是必去的。即便不为大众所熟知的一些超跑，图个新鲜、图个长眼，人们也会主动去看的。

  举我自己的例子，这次车展的场馆面积超大，走一整圈下来会累死人的。怎么办？豪车馆、奔驰宝马林肯等等车所在的馆首先就去看了。国产品牌的汽车？又没车模，为什么要去？打道回府。——只有我一个人是这样？那么，这些国产车又拿什么去吸引参观者宁愿再累也要去看看？

  取消车模，我认为，打击最大的就是那些国产品牌汽车的营销。

  印象里，中国现在好像已经是世界最大的汽车生产国了。在未来还会有那么多的汽车品牌？汽车还会像以前那么好卖？可以说，这些汽车厂商们已经或即将面临着残酷的市场竞争。

观致3  图片来源：伟大的苏联

宾利欧陆 图片来源：伟大的苏联

 

 品牌营销：

   一个厂商如果不能很快地将自己的品牌营销出去（包括自己新研发的汽车等等）、推广出去，我怀疑，可能仅仅三五年的时间，这个汽车厂商就要倒闭了。
  国外品牌的汽车，观众主动去参观；国内品牌的汽车，很多观众可能不会主动去看。——谁处在更有利的营销位置，是很明显的。取消车模，最开心的一定是国外品牌的汽车——那些潜在的竞争对手的营销手段被砍掉了一个。如果上海的办法推广至全国所有的车展，我非常怀疑，国产汽车品牌很快就会消失殆尽。
  取消车模对豪车，我认为是没有影响的，这些品牌已经不需要靠车模这个手段去吸引他的潜在消费者。可是国产车呢？——首先必须要消费者知道他们。就说我自己，突然间我真的说不出几个国产车品牌。可如果有车模，最少我就会有兴趣去看看，哪怕只是看看美女，然后，我就会知道，哦，还有这个牌子的汽车。——营销也才有了基础。

 兴趣测试：

其实如果哪位有兴趣的，可以做点数据统计。
1、每年无忌车展照片里国产车出现的比例、今年上海车展照片里国产车出现的比例。
2、这个数据统计恐怕就难了：每年国产车展馆人流量与国外品牌展馆人流量的比值、今年上海车展国产车展馆人流量与国外品牌展馆人流量的比值。
特别是第2个，很怀疑今年这个比值会有很大的变化。

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