2016北京车展 雷诺汽车设计高级副总裁专访

发布时间:2016-05-09 来源:色影无忌 作者:综合 责任编辑:柏丞

2016北京车展劳伦斯·范·登·阿艾克先生媒体专访

时间:2016年4月25日

地点:东风雷诺展台

受访人:雷诺汽车设计高级副总裁 劳伦斯·范·登·阿艾克(Laurens van den Acker)先生

记者:车联网和智能化电子设备的运用,对汽车的内饰设计提出了比较大的挑战。雷诺品牌在人机交互设计(HMI)方面有怎样的理念,是否有清晰的发展方向?

劳伦斯先生:HMI是我们现阶段最大的挑战,这是全新的领域。接下来,汽车行业肯定会掀起一股HMI的浪潮,因为每个人都期待全天候、无间断的互联生活。未来,所有车都会实现网络互联,这是我们发展的重点。我们有一个设计理念,就是以最安全的方式将所需要的信息传递给驾乘者,这是在智能手机上找到的灵感。全新一代科雷傲的屏幕是纵置的,就像智能手机屏幕是纵置的一样。我们还采用了触屏技术,希望客户体验能尽量接近智能手机。雷诺的设计要尽量做到直观,这样大家不用花很多时间就可以很容易找到需要的信息。我们的首席设计师是一位香港人。他在全世界各地有很多的经验,对整个亚洲市场也是非常敏感的,我本人在日本也工作过四年。全新一代科雷傲的设计理念是富有激情、充满自信的,这些设计和中国文化息息相关。在我看来,中国文化中有对激情的向往,有一种要征服世界的欲望。我们将这些形象体现在车头的设计上,比如车标和前脸的设计,都体现了雷诺品牌的个性。

记者:HMI的挑战体现哪些方面?相比欧洲,中国市场在此方面的特点有哪些?

劳伦斯先生:通过HMI可以获得很多信息,我们希望以非常简单的方式呈现这些信息。比如只需一个按钮,悬架、方向盘的感觉以及整个车内的氛围,都会变得非常有运动感,这是非常直观的设计。对于中国市场,我们也都会依据当地的用车习惯对HMI进行专门的设计。我们还是会参照智能手机的体验,因为全世界的人都在用智能手机,既然大家已经习惯了,设计中就可以体现这些特点。

记者:全新一代科雷傲是不是代表了雷诺全新的设计理念,这款车上的哪些细节您是最满意的?

劳伦斯先生:全新一代科雷傲确实体现了雷诺全新的设计战略和理念,我希望所有人都会对它感兴趣。看见一款美观的车就像看到一个美丽的人一样。首先肯定是远观,看他整个人的身材比例好不好,然后再看看您是不是能为他所吸引。颜色也是非常重要的,比如科雷嘉的红色,就是蛮吸引人的。慢慢接近这辆车的时候,您才会看到它的更多细节,比如线条和质感等等。接下来,我们就要跟这个人握手、对视甚至拥抱。车也一样,一步一步慢慢走近它的时候,惊喜或许就要来了。我觉得全新一代科雷傲非常完美。首先,它的车身比例非常好,它的车头和车尾都是非常美观的;当近距离接触这款车的时候也有非常好的触感。有一点特别之处,我们是法国品牌,属于拉丁系。这种文化的特点是非常感性的表达,我们这款车体现的不是棱角硬朗的感觉,线条非常圆润。

记者:作为一个设计师,您如何做到美观和实用的平衡?

劳伦斯先生:首先,一款车首先要有一个漂亮的外观,而除此之外没有内容,那就是华而不实的。我觉得还是可以找到一个平衡点的,比如全新一代科雷傲的车顶设计就非常圆滑,风阻系数也会非常小,同时车尾部的设计也很符合空气动力学。正因为流线型的设计,雷诺产品给人的感觉非常好,这也是设计师喜欢它的一点。此外,车辆的轴距很长也是件好事,第二排的腿部空间会比较大,而长轴距也会让该车看起来非常性感。

记者:雷诺未来车型的设计方向是什么?

劳伦斯先生:未来汽车设计的方向是更加智能。车辆会感受周围发生的状况,并提醒您做出应对,降低撞车的风险。既然未来不会存在撞车的可能性,一些现在的安全装备就没有必要了,比如安全气囊。今天的车还是比较原始的。您背着一个降落伞出门,因为总怕随时有可能掉下飞机,但您并没必要一辈子都背着降落伞走路。未来,智能设计会让车身重量减轻,空气阻力会更小,也会让整车更美观。

记者:您觉得在设计方面,雷诺与其他品牌相比最与众不同的地方是什么?

劳伦斯先生:雷诺一家是人性化的公司,也是拉丁文化的品牌。我们的产品是非常温暖的,不像德国车,冷冰冰的。我们为人生的每一个阶段都设计了车,从年轻人“坠入爱河”开始。之后,他们还会和爱人一起“探索世界”。这个时候就需要一辆SUV了,比如科雷嘉和全新一代科雷傲。然后就开始“建立家庭”,再下一个阶段就是“工作”,会有一些商用车。而在“享受娱乐”阶段,雷诺还有一些跑车和运动型产品。而后,雷诺准备“获取智慧”的车型,是一些电动或者混合动力的产品,为的是解决未来的问题。雷诺希望为人生的每一个阶段设计汽车,是非常诗意的、非常法国的。
 

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