宝马朱力威:不跟随"价格战" 保证品牌价值

发布时间：2012-03-16 来源：网易汽车 作者：周珊 责任编辑：闵成贝

网易汽车：2012年渠道建设方面有什么计划？

朱力威：具体的数字还不能透露，但是肯定还会保持一个健康和高度的增长。

不打价格战 不重销量数字

网易汽车：那今年的销量现在有一个预期了么？根据现在的数字，发现各家对今年的预期都在不断的提高，北奔的计划增幅是50%，雷克萨斯60%，奥迪的增长预期也是至少和去年持平，您怎么看今年的豪华车市场的前景呢？

朱力威：宣布的数字并不代表什么，不能完全展现他的真实水平，可能数字最小的，却是最好的。有时“行胜于言”。宝马现在还没有这方面的数字透露。增长有两种方式，或者有N种方式，但是宝马选择的是要在质量的前提下去增长，我们不想牺牲质量而去单纯的增长某一个方面，那样的话无异于杀鸡取卵，所以就像你一开始提到的，如果我们新5系一上来就大规模降价，然后比现在再多卖一倍，那有意义吗？可能对于我们品牌未来的损失，对于客户和市场的伤害，远远大于这一年的销量的增加的价值。

网易汽车：但是我们看到，的确今年豪华车在价格上还是有很大的波动的，这会不会影响到宝马？

朱力威：竞争对手之间肯定会互相关注，但是我想，宝马作为全球领先的豪华汽车品牌，作为领先者，就要花更多的精力看前面。就像当刘翔跑在第一位的时候，他如果总忙着回头看第二位在哪儿，我估计他还不一定能破纪录，所以你要更多的专注自己往前走，我觉得这也是领军者的责任。

宝马肯定会关注到现有的竞争，但我们不会跟着竞争对手去前进。至于对手他们有没有更加激烈、激进的一些宣布数字或者方案，这个是他们需要去做的事情，但是我想说，对于汽车行业来说，就像刚才举的汽车研发的例子，绝对不是今天你说你要做什么，就可以今天做到的，这是一个相对稳定和复杂的产业，投资巨大，周期也相对长。

产品研发就是一个最好的例子。一台宝马车可能需要提前五、六年开始研发，一旦定型以后，这台车需要卖三、四年，然后小改款，然后再三、四年才能大改款，这对前瞻性的要求很高，不是说我这个产品哪里错了，我明天就能改，对汽车开发没有那么容易。

看好未来2-3年中国豪华车市场

网易汽车：您觉得中国豪华车市场还会以目前增长速度继续高速增长吗？

朱力威：我觉得整体还是比较乐观的，因为整个中国的经济形势在全球还是最好的，这是第一。第二就是有一个很大的基数。中国现在是第一汽车销量大国，当你仔细去看我们这1800万，2000万辆车的时候，其实相对中低端车的占的比例是很大的，北京、上海、广州这些城市已经相当发达了，但是你如果去到三线、四线城市，可能很多人拥有的还只是一个很小的轿车，甚至是一个改进的小面，对于这样一群人的升级空间是非常巨大的。这群人是市场升级的一个坚实的力量，保证让让高端品牌继续增长。

网易汽车：就是会通过延展三、四线城市来保持增速？

朱力威：对，关键点就在这个人群。很多人第一辆车可能先买一个入门车，他懂得了什么是车了以后，马上就会追求更好的车，我觉得什么事情都是这个过程。从整个比例来看，中国豪车的比例还不到10%，但是很多市场一般可以占到15%，所以这个空间还是有，像德国这个市场，豪华品牌甚至占到了30%。所以这个空间还是存在的。

网易汽车：您觉得需要多久能达到15%的覆盖率？

朱力威：很难有一个准确的预测，但是我个人觉得会很快，未来两、三年的样子。说一个确切的数字很难。

网易汽车：现在豪华车市场的竞争还是非常激烈的，都在抢占市场份额。2月份更是拉开了价格战。2月份，奥迪和奔驰都同比增长近六成，宝马同比增长4成。相比奔驰和奥迪，宝马的增速是有所落后的，宝马会不会担心差距拉大？因为2012年对宝马来说也是非常关键的一年。

朱力威：宝马在中国的成功是全面的，一个月份的增速不是关键。还是那句话，单方面数字不能代表一切。看增长，还是要看增长的方式。如果他的增长方式不是一个很健康的方式，那不一定是可持续的，所以宝马想说的是他是一个高质量的增长，宁可要高质量，也不会去追求短期的一个快速。前面也提过做品牌做企业不可杀鸡取卵。

网易汽车：宝马首先宣布，在下半年会发布全新自主品牌，这在豪华车阵营是第一个。能否详细介绍一下这一品牌的产品来源、定位和规划？首款新车何时推出？

朱力威：作为华晨宝马的全新自主品牌下半年会发布，之后还有更多的消息会陆续推出，敬请关注。

Array

【-----["taglibArticlead",[[]]]------】

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本网站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经 本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任 何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。