苏南永：K2将全面超越瑞纳

发布时间：2011-07-21 来源：无忌汽车 作者：综合报道 责任编辑：caiqun

 

    在东风悦达起亚总经理苏南永看来，K2的加入标志着东风悦达起亚实现了从A0、A、B级到SUV车型的全面覆盖，而这将助推东风悦达起亚在今年进入乘用车销量前十名，打造“品质年”目标的实现。

 

东风悦达起亚总经理 苏南永

 

　　正因为此，为了全方位保障品质，从6月24日这款车下线，东风悦达起亚内部用了近一个月的时间对新车进行全面完善。苏南永自信的给这款车制定了今年5万辆，明年9万辆的产销目标，并喊出这款车将全面超越北京现代瑞纳等竞争对手的豪言。

 

　　事实上，品质是东风悦达起亚贯穿2011年全年的关键词，K2则是继K5之后这一战略的又一重要步骤。相比东风悦达起亚过去一直精耕的经济型汽车市场，到今年K5、K2的推出，把这个信号传递的更加明确。

 

　　K2如何全面超越竞争对手？面对下半年不确定的车市，苏南永如何将带领东风悦达起亚冲击乘用车前十的目标？早就传出的第三工厂进展如何？在K2上市前两个小时，搜狐汽车采访了苏南永，深度解读东风悦达起亚未来战略。

 

　　Q：同为韩系车，如何看待K2与北京现代瑞纳的关系？锐欧是否会停产？

 

　　A：两款车竞争不可避免，而且按照我们的年销售目标，会全面超越瑞纳。锐欧与K2市场定位不同，不会停产。

 

　　Q：如何保持东风悦达起亚最近两年的增长速度？

 

　　A：东风悦达起亚快速增长的原因，好的产品、迅速扩张的网络、每年至少一款新产品，并且今年底网络达到440家。

 

　　Q：下半年市场不好的话，如何避免K2降价对上下级别车型的影响？

 

　　A：我们已经对市场进行研究，定价有了充分的考虑，也有很好的战略在准备，K2定位是全面越级。

 

　　Q：上半年东风悦达起亚的销量完成率达到44%，如果这样下去，年底产能面临不足，如何解决？

 

　　A：目前一二工厂设计产能43万辆，通过生产节奏调整，实际生产能力可达到54万辆左右，基本能满足到明年的需求。第三工厂正在考虑，众所周知，第三工厂开建需要有新的要求，包括新能源和自主品牌研发，我们会努力去符合要求，也正在根据相关内容，来确定第三工厂开工等情况。

 

　　Q：K2今天的上市主题是“城市悦行派”，请问你如何解释这个 “城市悦行派”呢？

 

　　A：K2是今年东风悦达起亚继K5之后，推出的又一款K系列杰作。“城市悦行派”不仅是今天上市会的主题，也是K2的真实写照。“城市”是对K2产品理念的定位：一款符合城市化生活理念的家用轿车。而“悦行派”则表达出K2的一种态度：悦然而行于生活每时每刻。K2将伴随着它的车主，发现并享受城市生活中点点滴滴的快乐，为车主开拓出游刃有余的汽车生活。

 

　　Q：K2在上海车展初次亮相就赞誉不断，在张家界举办了全国媒体试驾会后，更受到了一致好评。你认为它上市后能否获得国内消费者的亲睐？

 

　　A：在6月举行的全国媒体试车会上，众多专业媒体在与K2“亲密接触”之后，对它表达了由衷的喜爱和广泛的肯定。尤其是K2出众的动力性能和燃油经济性、超越同级的空间和科技配置以及动感、精炼的外观设计都给媒体留下了深刻的印象。基于如此卓越的商品性，我们对K2的市场表现更加充满信心。

 

　　近两年来，随着油价的高企以及消费者环保意识的增强，C1级车市场已经成为车市主力市场之一。一款专为中国年轻消费者量身打造的，时尚与实用兼得的越级高品质轿车必将会受到市场的青睐。相信K2的成功上市，不仅将为国内的年轻消费者提供更加适合自身需求的选择，成为他们共创乐活人生的理想座驾，同时更将为竞争白热化的C1级高端市场注入新的活力。

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