设计师的理想国 解读观致汽车设计
发布时间：2013-07-05 来源：汽车之家 作者：综合报道 责任编辑：ZacharyLiu
在2013年3月份的日内瓦车展上，有一个初次亮相的全新汽车品牌引起了轰动。英国《Auto Express》惊呼：“这家全新的汽车制造商，很快会成为欧洲的市场巨头之一！”，而菲亚特的老板马尔乔内在看过展车后只说了两个字：“担心。”这个汽车品牌就是来自于中国的观致。(注：本文部分资料来自于《观致汽车设计手册》)
为何一个还一辆车都没有卖出去的全新的汽车品牌能引起这么多的关注？观致是如何从零起步一点一点有了现在这个样子的？我们今天不妨先从观致的设计团队入手，来好好了解一下这个全新的品牌。
● 观致设计团队介绍
早在2006年观致汽车成立的时候，这个品牌就定下了一个完全不同于任何其他汽车品牌的发展模式，那就是网罗一大批具有欧洲一流水准和丰富经验的设计师和工程师团队，从零开始建立和运营公司。在这里，不得不提到一个关键人物，那就是观致副董事长石清仁，他从大众汽车退休以后来到了观致汽车。依靠几十年职业生涯积累的人脉，石清仁不遗余力地网罗出了观致现在这个国际化的团队，这其中覆盖了设计、工程、生产和销售方面的人才。
2010年，石清仁找到了当时还就职于MINI的设计何歌特，后者在2011年1月1日加入了观致汽车担任设计执行总监一职。何歌特丰富的行业经验还包括另一品牌，大众高尔夫车型，他在高尔夫的传承中起到了至关重要的作用。他的设计影响了包括Mk2、Mk3和Mk4的高尔夫车型。
左起：设计总监何歌特、外观设计负责人Philipp和副董事长石清仁
对于全新创立的观致汽车而言，设计团队的作用尤其重要，他们面临的机遇和挑战都是极大的。机遇在于他们可以不用考虑任何汽车品牌的设计团队都很头疼的传承问题，可以按照自己的想法来定义和创造一个全新的汽车品牌；挑战则在于观致是一种全新的发展模式，之前没有任何类似经验可供借鉴参考。
在何歌特接手观致设计执行总监以后的两年时间内，他就为观致打造起一直完全国际化背景的设计团队，在德国慕尼黑、奥地利格拉茨和中国上海成立了三个设计中心，并带领他的团队设计出了观致3三厢、两厢和旅行版三款车。60岁的何歌特表示，观致项目是自己设计生涯的终极挑战。
● 观致外观设计解读
何歌特接手观致的设计之后，首先自然是要设计出品牌标识。对于观致品牌标识，何歌特是这样解读的：1、字母“Q”代表英文“Quality”，寓意观致将产品质量放在第一位；2、观致的标识设计成矩形，而不是常见的圆形或椭圆形，寓意观致希望打造各方面都是全新的产品。经过多版方案的讨论，最后就获得了目前的这个品牌标识。
观致品牌标识确定的几种外展方案
接下来要确定的自然就是前脸的设计。相较于其它因素，何歌特和团队更专注于新车前脸的设计，这一点并不足以为奇。他们需将其它众多汽车的“知名前脸”列入考虑范围，避免让观致的前脸与其它知名前脸存在任何不适当的相似性。观致车型的前格栅被诠释成为一个巨大的字母“U”，由一条巨大的镀铬条封闭在顶部，组成清晰可见的品牌标识，贯穿的横梁扩大了整体宽度，也满足了欧洲的行人保护标准。另外，前格栅内部结构的设计也是用心良苦，大量采用延伸的字母Q的设计元素来突出品牌的认知。
从上面这张图上可以看到，前格栅设计也是筛选了很多作品后的精华
在车身设计方面，观致遵循严格的比例分布，整体给人一种经典和雅致的感觉。没有任何激进的设计，同时也没有任何不协调的地方，这就是观致在车身设计上的遵循的原则。
观致3 Cross概念车的车身比例也严格符合品牌总的要求
总体来说，观致3在日内瓦车展亮相之后，媒体对其外观的评价普遍还是积极的。由何歌特率领的设计团队算是交上了一份合格的答卷。这个由富有经验的设计师组成的国际化团队的工作还算是卓有成效的。
● 观致内饰设计解读
内饰设计方面，观致有两个主要特点是让人过目不忘的：一是悬浮式的中控台，二就是带有8英寸电容触摸屏的HMI人机交互系统。
悬浮的中控台设计以横向线条为基础，以增强空间感和通过简洁设计营造出的优雅，内饰的比例得到了平衡。这样一来，简洁的中控台也很好地衬托出中控台的8英寸触摸屏，营造了一个很有特点的内饰。与此同时，悬浮式中控台的线条构成比例，也与外观设计相呼应。这或许就是何歌特的团队的真正价值所在。
在内饰的材质和色彩搭配方面，Petra Widmann带领的颜色及面料团队最早在奥地利格拉茨工作，后来搬到了慕尼黑，同时还与上海设计团队进行协调沟通开展工作。他们特意选择能够衬托线条设计的颜色，通过表面纹理的设计传达出观致的品质感。
在这里值得一提的是这套HMI(Human Machine Interface)人机交互系统，它由微软、Harman、Iconmobile、Alpine等公司联合开发，而设计方案是由上海设计中心开发的。整套系统大大减少了传统汽车中控台上的大量按钮，而且系统拓展性能很好，够实现很多强大的功能。目前面临挑战的是，大部分用户已经习惯了苹果的电子产品那种流畅顺滑的使用体验，观致的这套系统能否达到或超越苹果产品的使用体验，目前还是一个问号。
最后聊点题外话，观致在品牌刚刚创立的时候，就与德国腕表品牌齐柏林（Zeppelin）合作设计了50块限量版手表用以庆祝公司成立，这些手表的设计师却正是观致的外形设计师Philipp Eberl（真是多才多艺啊）。最终，这50块手表将赠送给公司的高管，他们都为这个新公司从无到有立下了汗马功劳。
总结：有点儿国际品牌的感觉了
上面写到的东西，我参考了部分来自于官方设计手册中的内容。尤其是丰富详实的大量设计手稿和设计效果图，让人对整个观致设计的来龙去脉有了一个比较清晰的认知。在我汽车媒体职业生涯的8年多时间里，观致确实给我一种完全耳目一新的感觉。同时，我认为也很有必要把这些故事分享给对观致这个品牌还没有太多了解的朋友们，但愿能对大家有帮助。
在接受采访时，观致董事长郭谦曾经说过：“观致从技术角度上来讲是一个国际品牌，从国别角度来讲是一个中国品牌。”我认为他的表述很准确，而且观致也确实开始有点儿国际品牌的感觉了，接下来能不能成功，就得真刀真枪的走着瞧了。（文/图 汽车之家 唐仕程）
Array
【-----["taglibArticlead",[[]]]------】免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本网站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经 本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任 何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。