新世嘉如何诞生？访造型总监勒贝尔先生

发布时间：2012-03-05 来源：汽车之家 作者：张然 责任编辑：闵成贝

我们曾多次曝光新世嘉的效果图，从图中可见，新世嘉的造型变化是此次改款的重点。近日，借汽车之家被邀请至位于PSA集团亚洲技术中心的机会，我近距离访谈新世嘉造型总监勒贝尔先生。下面，让我们来了解下新世嘉的改变与法国人眼中的“中国化”。

『PSA集团亚洲技术中心研发与造型总监——皮埃尔·勒贝尔（pierre LEBELLE)』

问：新世嘉应用了雪铁龙全新家族脸谱，就是家族格栅，PSA技术中心将新的格栅运用在新的世嘉上面，会不会考虑是否匹配这款车型？是否为中国消费者的审美做出一些改变？

【勒贝尔】：首先，家族格栅是雪铁龙的新变化，在这款车上面我们第一次（国内量产车）采用了雪铁龙的新的家族脸谱，它依然传承了雪铁龙新的造型元素。像这样一个新的脸谱的运用，当我们在做造型方面的设计的时候，我们会做用户的测试。不仅仅是包括我们在中国的潜在客户，也包括我们在全球其他国家的这些客户。

当我们的市场部门会跟我们讲说：需要你们设计一款车，这款车是三四年以后去上市的。我们去画这样一款车的图的时候，去做它的设计的时候，怎样去考虑它的概念？怎么样做它的设计？怎样把我们的美学的理念带进去？怎样确保这款车三四年后上市，正好是那个时候的潮流？

这样就需要我们去接触一些客户群，而这些客户是三四年以后要买这个产品的客户，实际上我们提前三四年时间去跟三四年后买车的更年轻的消费者打交道，他们买车时他们是带什么样的动机？他感兴趣的是什么东西？这样需要我们在做这些测试的时候，我们就面对的是一些比较前卫一些的、尖端一些这样的用户群。而在随着汽车市场的发展，中国市场对我们来说已经是不可忽略，必须要考虑进去这样一个测试的对象。

当我们来看这款车的时候，可以看到它的前脸，它的格栅张的更大。像前格栅造型，也是基于我们对中国市场做了调查之后产生出来。并且我们可以看到我们的前大灯也有变化，前大灯变得更大，保险杠的变化和格栅的变化，整体上显得我们的车更加大气。

我们这些设计上面的变化都是我们设计师、我们的工作团队大家一起讨论，设计之后再去验证它，就是让我们相信这个运用确实是用户喜欢的。我们的设计也是要通过对用户的测试来进行验证的，所以我经常会组织用户测试。当我们在跟用户做调查的时候，比如说一些概念，他们讲到的大气、流畅。这样的话，也会让我们验证，我们的设计的话，确实体现了这些概念。

『与皮埃尔·勒贝尔（pierre LEBELLE)先生讨论新世嘉家族设计概念』

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