平尼法瑞那 - 汽车设计界的欧洲之星

发布时间：2011-12-23 来源：色影无忌汽车 作者：CAR 责任编辑：闵成贝

平尼法瑞那 - 传奇公司的扩张与没落

事实上，Andrea 离去的这段时间正是平尼法瑞那公司历史上的关键时刻。该公司在去年亏损了1.15 亿欧元，正打算重新整装待发。为了一改4 年连续亏损的业绩，Andrea 在去世前一周还声称打算出卖部分股份以获得1 亿欧元的周转资金。这次计划性出售将使得这个家族对平尼法瑞那的股份从55%降到30%，从而也将意味着该家族不再处于控股地位。

最新的消息是，法拉利、Brembo以及Sabelt 将以股东的身份成为公司1 亿欧元融资计划的一部分。募集到的资金将主要用来开发生产其最新的电动迷你车型，包括法国工业集团Bollore和印度Tata 汽车在内均是这一项目的合作伙伴。今年10 月的时候你会在巴黎车展上看到它，整个车型为4 座，价格在15 万人民币左右。

事实上，早在Tata 公布入股平尼法瑞那之前，这个意大利设计公司就曾经宣布和前者在孟买附近的Pune 成立一个全新的科研和设计中心。“这次合作表明了平尼法瑞那对发展迅速的新兴市场的重视，比如印度、中国。”Andrea曾在今年如此说道。

而从1995 年，平尼法瑞那就开始了同中国本土企业的合作，公司也在北京设有代表处。哈飞汽车是中国第一家与之合作的公司，后来又为 奇瑞、华晨、长丰等其他品牌设计了很多新款车型。在最近几年的上海、北京国际车展上，本土企业展台上那些造型优雅的概念车很多都由平尼法瑞那设计。而在今年第十届北京国际车展上亮相的奇瑞A3，除了由平尼法瑞那操刀以外，甚至贴上了后者标志性的“f”族徽。而在这之前，这个族徽只在两个企业的车型上使用：一是法拉利，二是玛莎拉蒂。

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