油耗大作战之:Prius vs.Fabia激烈对抗

发布时间:2012-05-10 来源:色影无忌汽车论坛 作者:使用说明书 责任编辑:墨轩

Prius c比拼Fabia 1.2 TSI 综合路况各有所长

无庸置疑地Prius c靠着油电系统在市区路段的油耗表现,定会取得绝对的优势与赢面,不过若测试路段再加进「山路」呢?情况可能又会不一样了!另外,上了高速公路后,Hybrid系统将不再具有绝对优势,尤其又是对上了小排气量的1.2升涡轮增压直喷引擎+DSG七速双离合器变速箱。

 

仗着采油电混合动力的设计,Prius c在市区路段着实省下不少的油料。

市区+山路段路线概况

大气温度:25度 

路面状况:干燥

市区+山路油耗测试路段,乃从内湖旧宗路出发至大直美丽华百货,再转至天母公园然后折回忠诚路,最后由东山路经下东势产业道路(文化大学后山)上阳明山,再行至擎天岗风景区,最后再原路返回内湖旧宗路出发点,全程约56公里,其中市区路段约20公里,山路路段约36公里。

小排气量设定的Fabia 1.2 TSI有不错的市区油耗表现,但面对陡坡山路油料却无法省。

倘若仅以市区路段进行测试的话,那Prius c的测试数据绝对会比表列出色许多,更会将Fabia 1.2 TSI远远抛之在后,因为油电动力系统不仅让Prius c在低速行驶的市区中,有绝大部分的机会以完全不耗油的电力驱动方式来行驶,甚至在停红绿灯时会关闭引擎与电力的输出,因此会用到燃油的机会仅在起步较用力踩油门或是引擎自行启动为马达充电时,而这当然就让Prius c在市区路段占尽了便宜。不过在转往山路测试路段后,由于山路坡度陡峭,再加上本身油电动力输出并非强劲,因此一路上都得不时催足油门才能顺畅上山,如此一来油料的损耗就特别快。

Prius c1.5ECVT:6.73L/百公里

Fabia 1.2 TSI:10.23 L/百公里

虽然Fabia的排气量仅1.2升且搭配高效率的DSG变速箱,但在走走停停的市区中绝对是不利于油耗的表现,尤其在面对静止时完全不耗油的Prius c更显吃亏,因此若单以市区油耗进行评比的话,那Fabia 1.2 TSI绝对会被Prius c给惨电,因此此番才特别采「市区+山路」进行测试,希望Fabia 1.2 TSI能藉由较大动力的输出在山路上扳回一点分数。不过毕竟是小排气量的设定,在往阳明山的一路上仍然得时刻催足油门才能保持车速,最终所测得的油耗数据却不如预期中理想,或许这只能说是小排气量车款的原罪吧,尤其在面对陡峭的山路时。

此段测试Prius c油耗表现领先Fabia 1.2 TSI达3.5L/百公里,省油幅度达到34.2%。

车型-------------------行驶里程--------消耗油料---------花费金额-------------平均油耗 

Priusc 1.5ECVT____55.7km_______3.75L_________121元_________6.73L/百公里 

Fabia 1.2 TSI_____56.2km_______5.75L_________186元_________10.23 L/百公里 

*注:以95无铅汽油当日每公升售价32.3元计

大气温度:23度 路面状况:湿地

高速路段的测试地点为中山18标高架路段。从内湖堤顶大道上往南行,至五股国道警察队网关掉头北返,同样行经18标至内湖堤顶大道,全程约31公里。

不过要说明的是,测试当时适逢锋面南下的影响,因此顶风及侧风的情况相当明显,加上100~110km/h的高标车速,因此对于高速油耗值有些许影响。

尽管Hybrid油电动力在高速行驶时不如市区占优势,但在CVT变速箱的搭配下,仍缴出相当不错的5.04L/百公里高速油耗成绩。

Hybrid油电混合动力在走走停停的市区车阵中,靠着电动马达的电力驱动而拥有绝对出色的油耗表现,但上高速公路之后却不见得吃香,因为当车辆高速行驶时,此时汽油引擎将持续不断介入运作,并且搭配着电动马达的出力,让车辆能够获得足够的加速动力向前奔驰,如此一来整个油料耗损状况则会与一般汽油引擎车款相同。不过Prius c毕竟是搭载着以节能为诉求的Hybrid动力,同时也配置了同样是省油利器的ECVT无段式变速系统,再加上迷你的车身尺寸与仅1136kg的车重,因此尽管在高速公路得一路紧催油门,最终仍获得相当不错的5.04L/百公里高速油耗成绩,尽管与原厂所公布的4.58L/百公里数据有少许落差,但这样的成绩表现已属难得。

在TSI缸内直喷科技与DSG变速箱的优势组合下,Fabia 1.2 TSI跑出了令人讶异的4.81L/百公里L高速油耗成绩。

Prius c1.5ECVT:5.04L/百公里

Fabia 1.2 TSI:4.81L/百公里

虽然Fabia 1.2 TSI在市区+山路的油耗测试成绩表现失利,但在高速油耗部分却扳回了一城,不仅小赢了Prius c,更以优异的4.81L/百公里油耗成绩,来展现出这具1.2升涡轮增压引擎高度的节能效益。的确,这具TSI引擎除了拥有比Prius c更为活泼带劲的动力输出特性外,在与传输效率极佳的DSG双离合器变速箱搭配下,节能优势展露无遗,尤其在顶风与侧风皆相当强烈的行驶环境下,仍跑出了比Prius c出色的4.81L/百公里L实测成绩,这也证明除了Hybrid油电动力系统外,采缸内直喷的引擎科技同样也是省油的秘技。

此段测试Fabia 1.2 TSI油耗表现领先Prius c达0.23L/百公里,省油幅度达到4.5%

车型-------------------行驶里程--------消耗油料---------花费金额-------------平均油耗 

Priusc 1.5ECVT_____31.3km_______1.58L_________51元__________5.04L/百公里

Fabia 1.2 TSI______31.6km_______1.52L_________49元___________4.81L/百公里

*注:以95无铅汽油当日每公升售价32.3元计

本次测试结果总结:

本次测试Prius c油耗总体表现领先Fabia 1.2 TSI达2.15L/百公里,省油幅度达到26%;节省油费72.4元/百公里。

车型-------------------行驶里程--------消耗油料---------花费金额-------------平均油耗 

Priusc 1.5ECVT______87km_________5.33L_______172元__________6.13L/百公里

Fabia 1.2 TSI_______87.8km_______7.27L_______235元___________8.28L/百公里

*注:以95无铅汽油当日每公升售价32.3元

S Skoda Fabia 1.2 TSI技术参数

引擎型式:1.2升L4 SOHC 8V+Turbo 

最大输出:105hp / 5000rpm、17.9kgm / 1550-4100rpm

变速驱动:双离合器7速自手排、前置引擎前轮传动

悬吊型式:前麦迪逊、后拖曳臂

轮胎尺码:195 / 55R15

煞车系统:四轮通风碟

车体尺码:长4247 / 宽1642 /高1498mm(轴距2465mm)

车身重量:1184kg 

加速性能:0-100km / h 10.3秒、极速190km / h

建议售价:83.8万元 折合人民币18万元

Prius c 1.5技术参数

引擎型式:1.5升L4 DOHC 8V+电动机 

最大输出:101hp / 4800rpm、17.2kgm / 4000rpm

变速驱动:ECVT、前置引擎前轮传动

悬吊型式:前麦迪逊、后拖曳臂

轮胎尺码:175 / 65R15

煞车系统:前碟后鼓

车体尺码:长3995 / 宽1695 /高1450mm(轴距2550mm)

车身重量:1140kg 

加速性能:0-100km / h 10.3秒、极速180km / h

建议售价:85.9万元 折合人民币18.5万元

文章来源:涡轮直喷战油电 省油篇 Toyota Prius c vs. Skoda Fabia 1.2 TSI 激烈对抗胜负难料

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