网友forest9898_cn对吉姆尼的一些心得
发布时间：2012-04-10 来源：色影无忌汽车论坛 作者：forest9898_cn 责任编辑：闵成贝
今天吃得空，网友forest9898_cn特地来聊聊对趋于越野神器的吉姆尼的心得：
朋友有一辆吉姆尼，拿来开过几天，感觉如下：
这车在公路上，从驾驶感受到舒适度、内饰，基本就是一辆微面，甚至连那种加宽的微面都不如。
没有亲身开吉姆尼下场地越野，但是开过一辆特锐去购苏州※※基地，吉姆尼是分动硬轴，特锐是全时+中差锁，所以外形神似的两辆小车在四驱性能上也是非常一致的。
开特锐，在※※基地里上坡交叉轴，完全无解。我那兄弟也开吉姆你去苏坦，据他说在同样的山头上同样无解……
就其四驱原理，吉姆尼在平地交叉轴上（平地交叉轴滚轮），吉姆尼完全没办法，但是目前大多数带车身稳定系统的城市SUV，过这种交叉轴式没有问题的。
过上坡交叉轴，就需要看坡度有多大了。我自己的体验，城市SUV的对无附着力轮子的制动力是有限的，所以一旦达到一定的角度，这些车子就上不去了。
这里没有说交叉轴是越野的全部，但是如果你走过早年扎达那种路，或者你喜欢下场地玩，你会知道个中用处。
在泥地的情形下，我同意轮胎最重要。但是在轮胎一致的情形下，四驱的能力会使结果有明显的差别。
所以，我的理解，如果你买吉姆尼来玩，就一定要加装差速锁，加一个后差锁就够了，差别非常大，我正在忽悠我那个朋友去加……
如果是没有改装的吉姆尼，就不要谈什么越野了。不管是场地越野，还是长途走烂路，原装吉姆尼都不合适。
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