德日美的汽车摄影师成长之路

发布时间:2011-12-13 来源:《座驾》杂志 作者:car 责任编辑:杨硕

如果有人告诉你他是一个知名的汽车摄影师,那至少可以肯定,他不是很有“才”,就是很有“财”!商业摄影圈里是个人都知道:拍车,重要的CASE动辄几十万上百万,那可不是一般人能干的活。汽车摄影师,作为商业摄影师群体中一个重要分支,其作品的好坏,不仅仅是看摄影师本身的技术与经验,还要看摄影师的综合指导能力,团队配合能力、现场调度能力和预算分配能力。优秀的汽车摄影师的培养和风格,与当地汽车工业发达的程度和汽车制造哲学高度一致。

 

德国、美国与日本是全球汽车工业高度最发达的三个汽车生产大国,我们不妨来看看这三个国家的汽车摄影师养成之路。

德国:把车当美女来拍

德国的汽车摄影作品,总是让人把第一目光放到被拍摄的汽车本身,德国汽车摄影师的拍摄风格与德国人的造车哲学如出一辙:精细,厚重,一丝不苟,发挥稳定……不由让人感慨:确实没有辱没“最懂车的民族”这一头衔。

尽管如此,你可别以为德国的汽车摄影师拍起车来很刻板,就如德国人造车一样,他们的工作照样充满着激情与试验性,如果有幸在拍摄现场参观一下德国摄影师的工作过程,你明显发现他们虽然严谨,却充满热情,简直是把车当美女来拍!

不得不承认,世界知名的大牌汽车摄影师,一半以上出自德国,因为德国的汽车厂商与摄影师的合作最为紧密。一辆新车,几乎从第一辆样车开始,受厂商信任的摄影师就开始介入,等到正式下线,新车的每个细节摄影师都了然与胸,如此长的时间,给摄影师提供了充分的时间去思考和试验,最后拍出来的车,当然与众不同。

那么,优秀的汽车摄影师在德国为什么如此高产呢?

首先,德国人现实和理性得可怕,如果一个人没有一定的天赋,也没有一定的技术学习能力,他一定不会进入汽车摄影这个行业。其次,在德国,摄影教育目的非常明确,针对不同的学员要求,有不同的摄影学校,大致可分为艺术类摄影学院和应用类摄影学院两类;艺术类摄影学院就不多说了,而应用类摄影学院就是为了培养商业摄影师,在那里,学生学到的不仅是实用的摄影技巧和行业规范,学校还要培养学生的业务规划能力,商业谈判能力,客户沟通能力和团队整合能力,顺利拿到学位的学生基础都非常好。

 

而且,德国商业摄影界等级分明,典型的金字塔结构,所有新晋摄影师都必须阶梯性成长,按部就班慢慢来。刚从摄影学校毕业的学生想成为自由职业摄影师,在最开始的几年中,即使不世出的超级天才也含难接到活。因为几乎不会有大客户会把工作交给年轻摄影师来完成。所以,年轻摄影师会有两种选择,一种是先在一个成熟的摄影工作室当助理,磨练自己的摄影技术并丰富实践经验,在几年之后,再独立成为自由摄影师;另一种是成为职业摄影助理,要知道:在德国,大牌的职业摄影助理,收入与大牌的摄影师差距可不像中国那么大。

没错,发现了吧?其实别看德国出产了这么多优秀的汽车摄影师,他们都是踏踏实实地拍出来的,德国人不会因为你拍了一套好东西就把你捧上天,想当大师?那你就得时常让人叹服才成!

汽车摄影师(7)   色影无忌(6724)   无忌汽车(534)  

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